单相三电平LCL电力牵引网侧变流器参数设计与控制方法的任务书.docx

单相三电平LCL电力牵引网侧变流器参数设计与控制方法的任务书
任务书
题目：单相三电平LCL电力牵引网侧变流器参数设计与控制方法
背景：
随着新能源汽车的兴起，电力牵引技术的应用日益广泛。电力牵引技术是指通过电力传动车辆的动力系统，将电能转化为机械能，实现车辆行驶。其中，电力牵引系统中的电力变频器是实现电能转换为机械能的核心部件之一，在实际应用中具有非常重要的作用。
针对电力牵引系统中电力变频器的应用，单相三电平LCL电力牵引网侧变流器被广泛应用。该变流器具有低电压、高频率等特点，在控制方面可以实现交直流的无间隙转换，提高了电能利用率，同时也降低了电能损失。但是，该变流器在实现高效率和高性能控制的同时，其参数设计和控制方法也成为了对该技术进一步应用和推广的难点之一。
任务：
本次任务将围绕单相三电平LCL电力牵引网侧变流器的参数设计和控制方法进行研究。具体任务如下：
1.研究单相三电平LCL电力牵引网侧变流器的基本工作原理和结构特点，分析其优缺点，探索其应用前景。
2.基于单相三电平LCL电力牵引网侧变流器的电路结构和工作原理，分析其参数设计要点和影响因素，探究如何在参数设计中平衡其效率和性能之间的关系。
3.研究单相三电平LCL电力牵引网侧变流器的控制方法及其对系统性能的影响，探索如何在控制中平衡其效率和性能之间的关系。
4.基于所得的研究成果，搭建单相三电平LCL电力牵引网侧变流器实验平台，进行实验验证，分析实验结果，总结经验教训。
要求：
1.文献综述：对单相三电平LCL电力牵引网侧变流器的相关研究进行调研和梳理，撰写学术综述。
2.参数设计和控制方法研究：深入分析单相三电平LCL电力牵引网侧变流器的参数设计要点和控制方法，提出自己的思路和建议。
3.实验研究和数据分析：搭建单相三电平LCL电力牵引网侧变流器实验平台，进行实验验证，分析实验结果，总结经验教训。
4.学术论文撰写：根据所得研究成果，撰写学术论文，并进行答辩。要求论文具有一定创新性和实用性，具有一定的可行性和推广价值。
参考资料：
1.张大伟.交流传动技术[M]//北京：化学工业出版社，2016.
2.龚正.基于矢量控制的单相三电平LCL电力牵引系统研究[D].哈尔滨工业大学，2017.
3.戴宵思.单相三电平LCL电力牵引系统优化控制研究[D].中国科学技术大学，2018.
4.詹正联，罗建宁.单相三电平电力牵引变频器的研究与设计[J].中国电机工程学报，2015，35(8)：2028-2034.