斜盘式变排量压缩机机构动力学的分析与改进的任务书.docx
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斜盘式变排量压缩机机构动力学的分析与改进的任务书.docx
斜盘式变排量压缩机机构动力学的分析与改进的任务书任务书:斜盘式变排量压缩机机构动力学的分析与改进一、任务背景斜盘式变排量压缩机是一种常用的压缩机,广泛应用于多种行业。其强大的压缩能力和较低的能耗使其在工业生产和生活中扮演着重要的角色。然而,随着需求的不断增长,压缩机的要求也不断提高,比如提高效率、减少能源浪费等。这意味着需要对斜盘式变排量压缩机进行进一步的改进和优化。机构动力学的分析和改进将是优化压缩机性能的重要一步。二、任务描述1.研究斜盘式变排量压缩机的工作原理、机构结构和相关参数;2.分析斜盘式变排
变排量旋转斜盘压缩机离合装置.pdf
本发明公开一种变排量旋转斜盘压缩机离合装置,包括带轮总成和驱动盘总成,所述带轮总成和驱动盘总成之间设置有联轴器,所述联轴器连接压缩机主轴,所述驱动盘总成包括中心开有安装孔的支架盘,所述支架盘的中心部分固定于联轴器上,所述支架盘为三角形结构,且于各个角上开设有环形孔,所述环形孔内嵌有缓冲件。上述变排量旋转斜盘压缩机离合装置的支架盘采用三角形结构,且于每个角上均设置有缓冲结构,不仅结构简单,加工成本低;而且使驱动盘在运转时,受力更加均匀,噪音小,使压缩机离合装置的整体可靠性更好。
一种电动斜盘式变排量汽车空调压缩机及其变排量方法.pdf
本发明公开了一种电动斜盘式变排量汽车空调压缩机及其变排量方法。它包括行星齿轮架、主轴、前盖、长螺栓、平面推力轴承、斜盘复位弹簧、活塞、斜盘、半球、阀板、后盖、消音盖板、长销轴、限位驱动盘、斜盘滑块、后推力平面轴承、缸体。本发明不仅可以通过电机带动压缩机,可以完全摆脱发动机的束缚,独立工作,调节压缩机的排量,还可以通过改变斜盘的倾角,来改变活塞的行程从而改变压缩机的行程容积和排气量,保证车内的舒适性,能减小电机功耗,降低空调能耗,噪声小,适用于各种车型,应用广泛。
基于改善吸排气脉动的汽车空调旋转斜盘式变排量压缩机的NVH改进.docx
基于改善吸排气脉动的汽车空调旋转斜盘式变排量压缩机的NVH改进随着汽车空调的普及,车内空气质量和舒适性得到了极大的提高,而汽车空调里面的压缩机作为空调系统的“发动机”,随着汽车行驶将会产生一定的噪音和振动,如何对其进行改进降低NVH已成为压缩机制造商和汽车制造商们需要解决的问题。本文将从旋转斜盘式变排量压缩机的内部工作机理出发,讨论改进其吸排气脉动降低NVH的方案。旋转斜盘式变排量压缩机是将斜盘和旋转电机同轴装配,通过斜盘与压缩腔之间的径向隙间进行压缩,通过改变斜盘位移量变化来实现压缩机的变排量调节。在工
变容量斜盘式压缩机.pdf
本发明涉及一种耳状板和斜盘的连接结构改进以便分散施加至斜盘和耳状板的旋转扭矩、压缩负荷和扭矩的变容量斜盘式压缩机,因此,以彼此啮合的方式布置斜盘的一对臂、耳状板的中间突缘臂和左突缘臂和右突缘臂,以便当耳状板旋转时分散扭矩并支撑耳状板,由此减少施加至各臂的负荷。因此,可提高斜盘的可控性和耐用性。