进气预混甲醇双燃料发动机控制策略及试验研究的任务书.docx

进气预混甲醇双燃料发动机控制策略及试验研究的任务书
任务书
一、任务背景：
随着环保、节能、可持续发展等全球性问题的逐渐凸显，新能源汽车技术的快速发展备受关注。预混甲醇双燃料发动机是一种新型的汽车动力装置，在既能保证车辆性能又能实现减排节能的同时，具有极高的研究价值和实用价值。因此，进气预混甲醇双燃料发动机的控制策略及试验研究是非常有意义的，可以为新型汽车动力装置的发展提供参考和借鉴。
二、任务描述：
1.研究进气预混甲醇双燃料发动机的运行机理和原理，分析其优缺点和应用前景。
2.分析进气预混甲醇双燃料发动机控制策略的基本原理和设计要求，结合发动机的实际应用需求制定控制策略。
3.开发进气预混甲醇双燃料发动机的控制系统，包括传感器、执行器、控制器等组成的硬件系统和控制算法等软件系统。
4.设计进气预混甲醇双燃料发动机的试验台架实验，测试不同操作条件下发动机的性能、燃烧过程、排放特性等。
5.分析试验结果，评估控制策略的效果，提出优化建议，为进一步优化车载进气预混甲醇双燃料发动机的控制策略提供理论指导。
三、任务要求：
1.团队成员需要具备相关的机械工程、电子工程、自动控制等专业知识和实践经验。
2.研究过程中需要注意与相关单位和专家保持联系和交流，对于技术难点和重点开展深入研究和讨论，开展实践操作时要重视安全。
3.在任务完成后，参与撰写相关的学术论文和专业报告，与国内外同行进行交流和学术研讨。
四、任务时间安排：
本任务计划用时12个月，具体时间安排如下：
前期准备（1个月）：研究进气预混甲醇双燃料发动机的相关文献资料，了解设备和硬件设计要求，并进行相关技术探讨。
控制系统开发（3个月）：开发进气预混甲醇双燃料发动机的控制系统并进行测试。
试验台架试验（6个月）：设计进气预混甲醇双燃料发动机的试验方案，在试验台架上对发动机进行性能、燃烧过程、排放特性等测试。
数据分析和总结（2个月）：对试验结果进行分析，评估控制策略的效果，提出优化建议，并撰写相关学术论文和专业报告。
五、任务预算：
本任务经费共计30万元。其中，硬件设备开发和试验台架试验预计用费20万元，人员和差旅费用预计用费10万元。各项费用详见以下表格：
|费用项目|预计费用（万元）|
|:-----------------------:|:--------------------------:|
|硬件设备开发费用|15|
|试验台架试验费用|5|
|人员费用|7|
|差旅费用|3|
备注：以上预算仅供参考，具体费用根据项目实际情况进行调整。
六、团队成员：
本任务涉及的团队成员包括以下人员：
负责人：李XX，副教授，机械工程专业。
团队成员：王XX，助理教授，电子工程专业；张XX，副教授，自动控制专业。
七、任务报告及验收：
任务完成后，团队需要撰写任务报告和研究成果进行汇报。验收时需根据研究成果是否符合目标要求，并通过实验室等检验评估机构检验，验收结果应为“合格”。