城市轨道交通通信信号系统.ppt
春波****公主
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信号系统二、信号系统的发展历程臂板信号斜向下45°中国的壁板信号色灯信号机上海地铁色灯信号机车载信号车载信号机1.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机(3)一个双半黄色灯光(交流计数制式的自动闭塞区段为一个黄色灯光)——准许列车经道岔侧向位置,限速越过接近的地面信号机,表示列车接近的地面信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光(5)一个红色灯光——表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机2.四显示自动闭塞区段连续式机车信号机(3)一个黄色灯光——要求列车减速运行,表示列车应按规定的限速值越过接近
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城市轨道交通信号城市轨道交通的信号系统——列车自动控制(ATC)系统ATC系统城市轨道交通ATC系统的特点ATC系统的组成.车载ATCATO——列车自动运行子系统ATS——列车自动监控子系统ATS系统设备ATP——列车自动防护子系统列车自动防护(ATP)接收天线列车自动防护(ATP)接收天线ATS系统谢谢观赏
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城市轨道交通通信系统一、轨道交通通信系统概述二、轨道交通通信系统构成三、各子系统介绍一、轨道交通通信系统概述为了保证城市轨道交通系统能可靠、安全、高效运营,并有效地传输地铁运营、维护、管理相关的语音、数据、图像等各种信息,就必须建立可靠的、易扩充的、独立的通信网。轨道交通通信网系统是直接为轨道交通运营、管理服务的,是保证列车及乘客安全、快速、高效运行的一种不可缺少的智能自动化综合业务数字通信网。二、轨道交通通信系统构成:●传输系统●公务电话系统●专用电话系统●无线系统(列车调度、公安、消防)●广播系统●电
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城市轨道交通信号系统第三节轨道电路轨道电路概述钢轨——作为导体,传送电信息;钢轨绝缘——划分各轨道区段;轨端接续线——保持电信息延续;轨道继电器——反映轨道的状况。送电设备——一般采用电源,用于向轨道电路供电,也可以是能够发送一定信息的电子设备。受电设备——轨道继电器,判断轨道区段占用情况,或者是电子设备,可以接受列车通过钢轨发送的信息,并使相应的继电器动作。限流设备——是一个可调电阻,连接在电源端,用来调整轨道电路的电压,车轮分压时,能防止电流输出过大烧坏电源。2.工作原理导体:钢轨、连接线(减少接触电
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城市轨道交通通信与信号系统一、城市轨道交通通信系统城市轨道交通通信系统一般由传输系统、公务电话系统、专用有线调度系统、无线列车调度系统、闭路电视监控系统、广播系统、时钟系统、乘客信息系统、不间断电源(uninterruptedpowersupply,UPS)系统等子系统组成,构成传送话音、数据和图像等各种信息的综合业务通信网。1、传输系统传输系统是整个通信网络的纽带,它为各通信子系统及电力系统、信号系统、自动售检票(automaticfarecollection,AFC)系统、消防报警系统、办公网络等提供