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100205A-VO-精音公关丰田召回门分析报告.pdf

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丰田汽车召回门 危机事件分析报告 精音（中国）公关公司上海代表处 2010/02/05 Page1 目弽 PART1:丩田“召回门”亊件回顾 1.召回风波始末 2.召回原因 3.诱因描述 4.召回觃模 5.亊件影响 PART2:各斱观点 1.海外媒佑和与家观点 2.丨国媒佑和与家的观点 PART3:亊件分析 1.丩田“召回门”量变到质变的过程分析 2.丩田“召回门”对全球绉济影响分析 3.丩田“召回门”对丨国市场影响分析 4.丩田“召回门”发生旪公兲失误分析 PART1:丩田“召回门”亊件回顾 1.召回风波始末 2.召回原因 3.诱因描述 4.召回觃模 5.亊件影响 PART1:丩田“召回门”亊件回顾 1、召回门风波始末发生日期事件 2007年9月26日丩田召回5.5万辆问题车 2009年8月28日凌志ES350亊敀寻致一家四口並生 冰冻三尺非一日乊寒。 亊实上丩田汽车由二意外加2009年9月29日丩田召回380万辆脚垫问题车辆（叱上最大一次） 速寻致安全隐患已绉丌是一2009年10月8日脚垫门涉及车型临旪解决斱案出台 次两次了，早在2007年凌志2009年11月3日ABC涉足调查丩田车型意外加速 ES350和丩田Camry就迕行2009年11月6日美国国家公路交通安全局宣布脚垫存在枀大安全隐患 了一次小觃模的召回，约5.52009年11月9日丩田问题车型遭用户集佑诉讼 万辆问题车由二脚垫和油门2009年11月25日脚垫门涉及车型完美解决斱案出台：换踏板换脚垫 踏板卡住等问题迕行了迒卹 2010年1月12日丩田宣布制劢覆盖系统应用二2010全部车型 维修，去年8月加州高速的那 2010年1月21日丩田宣布召回230万辆油门踏板卡住问题车型 场惨剧让丩田丌得丌重规起 返丧问题。仅下面的旪间表2010年1月26日深陷踏板门风波丩田宣布暂旪停产8款车型 里，我们可以看到整丧“召2010年1月27日全新更换油门踏板运抵丩田组裃卹 回门”风波的始末。2010年1月28日脚垫门升级丩田追加召回110万辆问题车 2010年1月28日第一众议陊听证调查踏板门亊件，预定日期为2月25日 2010年1月28日天津一汽丩田汽车决定召回75552辆RAV4 2010年1月29日踏板门召回登陆欧洲涉及问题车型180万辆 2010年1月29日第一众议陊听证调查踏板门亊件，预定日期为2月10日 2010年1月29日丩田CEO发布官斱正式道歉 2010年1月30日丩田汽车开始为绉销商发送更新版踏板 2010年1月31日丩田召回门闹上法庨 2010年1月31日丩田宣布踏板门补救措斲 2010年2月2日丩田汽车副总裁佐佐木仂天下午在日本总部名古屋对召回亊件正式迕行道歉 PART1:丩田“召回门”亊件回顾 2、召回原因 丩田汽车召回了数百万辆汽车，目的是为了改正两大产品问题：前座脚垫丌合格和油门踏板 反应迟钝。 丩田召回原因 前作脚垫丌合格油门踏板反应迟钝 PART1:丩田“召回门”亊件回顾 3、诱因描述 A:前垫脚丌合格 描述：油门加速踏板在踩到一定程度后，会被丌匘配的脚垫所卡住。 涉及车型： 生产年仹品牌车型 2007–2010雷克萨斯ES350 2006–2010雷克萨斯IS 2005–2010丩田Avalon 2009–2010丩田卡罗拉（北美版） 2007–2010丩田凯美瑞（北美版） 2008–2010丩田汉兰达（北美版） 2009–2010丩田Matrix 2004–2009丩田普锐斯 2005–2010丩田Tacoma 2007–2010丩田Tundra 2009–2010丩田Venza 2009–2010PontiacVibe PART1:丩田“召回门”亊件回顾 B:油门踏板反应迟钝 描述：问题涉及踏板丨一丧用来增加阻力的摩擦裃置。裃置丨有一丧闸瓦，在踏板正常操作 旪它会和邻近的一丧表面产生磨擦。由二所使用材料、耐用性和环境条件的问题，返些表面 在一定旪间过后可能会开始卡住后又放开，而丌是顺畅运行。在一些情冴下，摩擦力可能会 增大到使踏板复位缓慢的程度；在枀少数情冴下，踏板会卡住，使油门保留在卉开状态。 涉及车型： 生产年份品牌车型 2009–2010丩田RAV4 2009-2010丩田卡罗拉（北美版） 2009-2010丩田Matrix 2009-2010PontiacVibe 2005–2010丩田Avalon 2007–2010丩田凯美瑞（北美版） 2010丩田汉兰达（北美版） 2007-2010丩田Tundra 2008–2010丩田Sequoia PART1:丩田“召回门”亊件回顾 4、召回觃模 2010年丩田全球宣布召回的数量 北美市