基于刷卡数据的城市公共交通可达性研究的开题报告.docx

基于刷卡数据的城市公共交通可达性研究的开题报告
一、选题背景
随着城市化进程的加速，城市人口持续增长，城市交通问题愈发突出。公共交通作为城市交通的重要组成部分，其可达性对城市发展至关重要。因此，通过刷卡数据分析城市公共交通的可达性，对于优化城市公共交通系统，实现城市可持续发展具有重要的现实意义。
二、研究目的
本研究旨在基于刷卡数据，研究城市公共交通的可达性，具体目的如下：
1.掌握当前城市公共交通发展现状。
2.基于刷卡数据分析城市不同区域的乘车频次。
3.评估城市公共交通系统的覆盖范围及满意度。
4.提出优化城市公共交通的方案，并对方案进行可行性分析。
三、研究内容
1.综述城市公共交通的发展历程和现状，探究其存在的问题和未来发展方向。
2.基于刷卡数据，分析城市不同区域的乘车频次，探究不同区域之间的联系。
3.利用地理信息系统（GIS）技术，分析城市公共交通系统的覆盖范围，评估其覆盖面积，覆盖人口以及满意度等指标。
4.提出优化城市公共交通的方案，包括增加公交线路、加强站点管理、优化调度与调整等内容，并对方案进行可行性分析。
四、研究方法
1.文献研究法：通过查阅相关文献，掌握城市公共交通的发展历程和现状，了解国内外有关城市公共交通可达性的研究成果。
2.刷卡数据挖掘：利用公交刷卡数据，进行比较分析，得出不同区域的乘车频次，描绘城市公共交通线路的交通流量图。
3.GIS技术：通过地理信息系统（GIS）技术，进行城市公共交通系统的环境分析，评估其覆盖面积、覆盖人口以及市民的满意度等指标。
4.经济学分析：通过对优化方案的成本预算、收益预测等进行分析，制定出优化方案的具体措施，并进行可行性分析。
五、研究意义
1.为城市公共交通系统的发展提供科学依据。
2.提高城市交通的可达性和便捷性，为市民提供更好的出行服务。
3.为城市交通部门制定城市公共交通规划、优化公共交通，提供参考。
4.对于优化城市公共交通体系，实现城市可持续发展，具有重要的现实意义。
六、研究计划
时间节点|主要工作
-----------|-------------
2020年5月-2020年6月|搜集相关文献，初步了解城市公共交通系统的发展历程和现状，建立研究框架
2020年6月-2020年7月|基于公交刷卡数据，分析城市不同区域的乘车频次，制定成本预算
2020年7月-2020年8月|利用GIS技术评估城市公共交通系统的覆盖范围，进行可行性分析
2020年8月-2020年9月|提出优化方案，并对方案进行可行性分析，撰写研究报告
2020年10月-2020年11月|进行研究报告的修改与完善。
七、参考文献
1.盛勇.城市公共交通可达性研究——以郑州市为例[J].中国公路学报，2011(5):177-182.
2.魏凤鸣，尹志丹.基于大数据的公共交通系统可达性评价[J].交通运输研究，2017(6):94-100.
3.李强.基于GIS和空间分析的公交线路优化——以兰州市为例[J].城市规划学刊，2019(2):173-180.
4.倪依，袁莹，丁加哲.基于网络分析的城市公交线路优化——以南京市为例[J].交通与物流工程学报，2018(4):78-85.