新建福州至平潭和改建铁路南平至龙岩线施工用表》的.docx
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新建福州至平潭和改建铁路南平至龙岩线施工用表》的.docx
福建福平铁路有限责任公司FORMTEXT福平铁工函FORMTEXT〔2014〕40号福建福平铁路有限责任公司关于印发《规范新建福州至平潭和改建铁路南平至龙岩线施工用表》的通知各参建单位:为进一步规范工程管理,明确参建单位施工用表,现将《规范新建福州至平潭和改建铁路南平至龙岩线施工用表》印发给你们,请遵照执行。同时,原发《福建福平铁路有限责任公司关于福州至平潭、南平至龙岩铁路站前工程竣工文件编制(暂行)办法》(福平铁工函〔2014〕20号)中铁程检表改用检验批表,其余不变。福建福平铁路有限责
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新建铁路福州至平潭铁路.doc
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新建福州至平潭铁路接触网整体腕臂结构技术近年来,随着我国铁路交通网络的不断完善和发展,福州至平潭铁路的新建工程也被正式启动。对于这一具有重大意义的项目,在确保安全运行的前提下,接触网整体腕臂结构技术的应用也引起了广泛关注。一、福州至平潭铁路项目简介福州至平潭铁路是福建省大力推动晋江、福州、平潭港经济区联动发展的重要交通建设基础设施,总长24.4公里,其中主线22.8公里,设旅客专线2个,最高设计时速200公里。该条铁路将沿途经过福州、长乐、平潭三地,建设福州至平潭一小时经济圈,连接海峡西岸,打造具有区域性
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