南方煤矿井下综采液压支架的装车方式（一）.doc

书山有路勤为径学海无涯苦作舟。南方煤矿井下综采液压支架的装车方式李开学（四川省川南煤业有限责任公司鲁班山南矿四川筠连645251）摘要：综采工作面在搬迁过程中支架起吊装车速度是影响搬迁速度的一个主要因素在芙蓉集团综采工作面搬迁中分别采用液压支架起吊装车方式、外置提升装置装车方式均取得较好的效果在川南煤业公司鲁班山南、北矿综采工作面搬迁时采用外置挂钩自行提升装车方式这种方式具有结构简单、设备投入少、安全性能高、支架起吊速度快等优点。关键词：支架吊装方式综采工作面搬迁南方煤矿井下1、前言随着机械化采煤方法在南方煤矿中的发展综合机械化采煤方式也逐渐进入到南方的各大矿井中为南方煤矿的稳定发展出了力。然而由于南方地质条件差综采工作面的走向长度均超不过1km“搬家”非常频繁而液压支架又是综采工作面的主要设备体积大数量多其搬迁的时间决定综采面的搬迁速度。在支架的搬迁过程中支架起吊装车的速度又是影响搬迁速度的一个主要因素。为此现将3种支架起吊装车方式作一分析供参考。2、液压支架起吊装车方式分析2.1外力斜坡拉运装车方式2.1.1装车硐室准备：在工作面开采结束线外修整一个支架装车硐室其规格为：5m（长）×2.5m（宽）×2.0m（高）用支护材料支护好顶板和巷帮。其底板用厚度100mm以上的混凝土硬化并形成一个5°∽10°的斜坡将专用平板车轨道安装于斜坡前方使平板车的上平面与混凝土斜坡终端上平面平齐。再在装车硐室前方10m以上位置安装一台8∽14t回柱绞车作为牵引动力。吊装硐室示意图见图1。2.1.2工作原理。先人工将专用平板车用固定装置固定在硐室斜坡前方的轨道上作好装车准备。液压支架通过工作面各种绞车拉运到装车硐室前再用硐室前方的回柱绞车牵引沿混凝土斜坡将支架直接拉运到提前固定在轨道上的专用平板车上再通过移溜泵或单体支柱移动支架位置调整支架的位态再安装好紧固装置用绞车牵引出装车硐室交给下一个运输工序。2.1.3优缺点优点：（1）设备投入少只用一台8∽14t回柱绞车及其电控系统。（2）支架上车速度快。（3）工作人员少只要3名（绞车司机1名辅助工2名）即可装车。缺点：（1）吊装硐室准备时间长。由于底板要硬化必须提前3天以上施工保证混凝土的养护时间达到质量要求。（2）对巷道要求高。装车场所必须做到缓坡或无坡长度为15m以上。（3）混凝土斜坡容易损坏。由于支架较重每次拉运时均要对斜坡造成磨损和损坏斜坡使用时间较短。（4）支架在平板车上的紧固装置安装时间太长。由于平板车是相对固定在轨道上有一定的活动范围支架上车时容易造成支架与平板车偏移甚至有支架侧翻的现象安装孔对位困难延长了紧固装置的安装时间。（5）工作人员只能远处操作近处作业时危险性较大。2.2外置提升装置装车方式2.2.1装车硐室准备在工作面开采结束线外修整一个支架装车硐室巷道断面其规格为：5m（长）×3.2m（宽）×2.4m（高）用支护材料支护好顶板和巷帮。再用单体液压支柱和长金属梁架设吊装架使其有效空间尺寸为：5m（长）×2m（宽）×2.2m（高）吊装架中心线与轨道中心线重合且与巷道中心线偏移200mm以便在吊装架一侧留出人行安全通道。用40t刮板输送机链条和4根行程在400mm以上的支架油缸及挂钩作为起吊工具。吊装架及硐室布置见图2。2.2.2工作原理。用各种绞车将立柱收到位的支架拉到装车硐室内将油缸活柱全部伸出用挂钩钩住支架底座上的起吊孔缓慢收油缸将支架提升达到能通过平板车的高度后停止清除轨道面上的浮煤矸推入平板车再缓慢伸油缸将支架放在平板车上当支架即将接触平板车时用联接螺栓插入支架和平板车的安装孔内直到四颗螺栓全部对位即行放下支架退出挂钩紧固螺栓用绞车牵引出装车硐室交给下一个运输工序。2.2.3优缺点优点：（1）吊装硐室准备时间短。因只用单体支柱和金属顶梁作为起吊架可在一个小班内就能将吊装硐室架设好不需要养护。（2）吊装硐室支护性好安全性高。（3）支架起吊平稳速度快不会侧翻安全性高。（4）工作人员可近处作业安全性高。缺点：（1）设备投入较多：4根40t刮板输送机链条和油缸及供进回液的管路操作阀1组安装较复杂。（2）支架拉运到吊装硐室内将大量的浮煤矸带入易造成轨道变形变位。支架起吊后浮煤矸堆积严重清理时间长影响装车速度。（3）由于挂钩挂在支架底座上支架整体悬空移动性差联接螺栓对位不容易影响装车速度。2.3外置挂钩自行提升装车方式2.3.1装车硐室准备在工作面开采结束线外修整一个支架装车硐室巷道断面其规格为：5m（长）×3.2m（宽）×2.4m（高）用支护材料支护好顶板和巷帮。再用单体液压支柱和长金属梁架设吊装架使其有效空间尺寸为：5m（长）×2m（宽）×2.2m（高）吊装架中心线与轨道中心线重