液压支架装车装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN103104278103104278B(45)授权公告日2014.12.10(21)申请号201210524661.5CN201990432U,2011.09.28,CN202926364U,2013.05.08,(22)申请日2012.12.10审查员周怡帆(73)专利权人辽宁鑫丰矿电设备制造有限公司地址112700辽宁省铁岭市调兵山市锁龙沟村(72)发明人张希望(74)专利代理机构铁岭天工专利商标事务所21105代理人张沈(51)Int.Cl.E21D23/16(2006.01)(56)对比文件US7883298B2,2011.02.08,CN101523015A,2009.09.02,CN101532388A,2009.09.16,CN201778829U,2011.03.30,权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称液压支架装车装置(57)摘要一种液压支架装车装置，有一段专用轨道和拉引车，专用轨道的下方连有轨枕，拉引车的前端铰接在专用轨道中间的侧面，拉引车有矩形车板，车板的下面有车轮，车板的前端有定位销孔，车板的上面铺设有沿车板长度方向的通用轨道，车板左、右两边的前、后侧分别有侧向扩展液压伸缩臂，扩展液压伸缩臂的外端连有与车板垂直的立柱，车板每边的前、后两个立柱上连有与车板平行的拉架液压伸缩臂，拉架伸缩臂后端的一段连有链轮，链轮上绕有链条，链条的一端定位地连在拉架方筒滑道的外侧，拉架方筒滑道的前端有抵车挡块，拉架方筒滑道前、后侧的下方连有与车板垂直的液压支腿。CN103104278BCN1034278BCN103104278B权利要求书1/1页1.一种液压支架装车装置，其特征在于：有一段专用轨道和拉引车，专用轨道的下方连有轨枕，拉引车的前端铰接在专用轨道中间的侧面，拉引车有矩形车板，车板的下面有车轮，车板的前端有垫车立柱和定位销孔，车板的上面铺设有沿车板长度方向的窄轨铁道，车板左、右两侧的前、后方分别连有侧向扩展液压伸缩臂，侧向扩展液压伸缩臂的外端连有与车板垂直的下向液压伸缩柱，车板每侧的前、后两个下向液压伸缩柱的上端连有与车板平行的拉架液压伸缩臂，拉架液压伸缩臂后部连有链轮，链轮上绕有链条，链条的一端定位地连在拉架液压伸缩臂的外侧，拉架液压伸缩臂的前端有抵车挡块。2.按权利要求1所述的液压支架装车装置，其特征是：所述的抵车挡块有内圆筒和外圆筒，内圆筒的外壁和外圆筒的内壁之间有相配合的螺纹，所述的扩展液压伸缩臂、拉架液压伸缩臂和下向液压伸缩柱分别有外方筒，外方筒内有可在外方筒内滑动的内方筒，外方筒和内方筒之间连有液压缸。2CN103104278B说明书1/3页液压支架装车装置技术领域[0001]本发明涉及一种煤矿井下综采成套设备在回撤中所用的装置，特别是一种煤矿井下综采工作面的液压支架在回撤时用的装车装置。背景技术[0002]液压支架在煤矿井下使用时是沿着工作面排列成一排，在综采成套设备中，液压支架数量较多，根据工作面的大小，一般有一百多台。安装液压支架时是把液压支架一台接一台地运到综采工作面排列成一排，采煤工作结束后，要把液压支架从采过的综采工作面一台接一台地回撤出来运送出去。[0003]液压支架体积大、重量大、数量多，在煤矿井下综采成套设备在回撤中，液压支架的回撤是工作量最多，劳动强度最大的一项工作。回撤液压支架就是把单台液压支架依次从一排液压支架中拉出来，拉出一台液压支架后，先用在专用的轨道上行走的液压支架运输车把单台液压支架运输到一排液压支架的一端，再把液压支架运输车上的液压支架转装到与上述专用轨道垂直的煤矿井下巷道中窄轨铁道上的平板车上运出。液压支架装车就是把液压支架从液压支架运输车转移到平板车的作业。由于液压支架体积大、重量大、数量多，把液压支架从专用的液压支架运输车装到通用的平板车上很困难，是影响液压支架回撤工作效率的最关键的作业步骤。[0004]现有技术中，没有把液压支架从专用的轨道上行走的液压支架运输车上转装到通用轨道上行走的平板车上的液压支架装车装置，把液压支架从专用的轨道上行走的液压支架运输车上转装到通用轨道上行走的平板车上时，是用绞车、手动葫芦和撬杠等工具，劳动强度大，工作效率低。发明内容[0005]本发明的目的是为了克服上述不足，提出一种在把液压支架从专用的轨道上行走的液压支架运输车上转装到与上述专用的轨道垂直的通用轨道上行走的平板车上时，劳动强度小、工作效率高的液压支架装车装置。[0006]本发明是用如下方法实现的。[0007]液压支架装车装置有一段专用轨道和拉引车，专用轨道的下方连有轨枕，拉引车的前端铰接在专用轨道中间的侧面，拉引车有矩形车板，车板的下面有