大货车转弯侧翻的影响因素分析.pptx
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车辆侧翻指标与侧翻风险因素分析.docx
车辆侧翻指标与侧翻风险因素分析车辆侧翻是指车辆在行驶过程中因各种因素而导致车身失去平衡,倾斜或翻转的情况。侧翻事故是一种严重的交通事故形式,不仅会对车辆和人员造成伤害,还可能引发连锁反应,对交通流畅度和社会秩序产生负面影响。因此,对车辆侧翻进行指标和风险因素的分析非常必要。一、车辆侧翻指标分析1.质心高度:车辆质心高度是影响车辆侧翻的重要指标。质心越高,车辆越容易因失去平衡而发生侧翻。因此,在设计和制造车辆时,应尽量降低车辆的质心高度,提高车辆的稳定性。2.悬挂系统:悬挂系统是车辆侧翻的重要因素之一。悬挂
一种大货车防侧翻轮胎.pdf
本发明公开一种大货车防侧翻轮胎,所述的汽车轮胎套在汽车轮毂上,支撑钢圈通过安装螺栓紧固在汽车轮毂上,所述的支撑筒焊接在支撑钢圈上,支撑柱通过支撑弹簧安装在支撑筒内,本发明其设计科学合理,结构简单,具有非常广阔的应用前景。
重型汽车侧翻因素分析.docx
重型汽车侧翻因素分析重型汽车侧翻因素分析重型汽车作为现代物流运输体系中不可或缺的一环,其运输安全直接关系到物流行业的稳定和发展。然而,在繁忙的运输路线上,重型汽车事故频发,其中侧翻事故比较突出。因此,对重型汽车侧翻事故的分析和探究其成因,对于减少重型汽车事故并保障交通安全具有非常重要的意义。1.重心高度过高重心高度是指重型汽车质心与地面的垂直距离,过高的重心高度会增加重型汽车在曲线位置的侧翻风险。重心高度过高的原因可能是车辆装载的货物高度过高,或是车辆行驶时部件磨损或损坏等问题。因此,重型汽车在装载货物时
货车侧翻撑扶器.pdf
本发明公开了一种避免货车侧翻的撑扶器,包括左右各为一组的支撑臂,7字型拉杆、张力反弹臂、钢丝绳、限位臂、互锁臂、后支撑臂等,当货车处于侧翻与未侧翻的临界点前,支撑臂下方互锁臂释放使支撑臂向倾斜一侧张开与此同时支撑臂内筒从支撑臂外筒中迅速弹出并压缩支撑臂内的缓冲弹簧并拉动限位臂和后支撑臂,当支撑臂内筒下设脚轮接触地面后,其缓冲弹簧释放上升把倾斜车厢扶正,支撑臂压动7字型拉杆将支撑臂内筒拉进外筒内并使互锁臂动作将支撑臂锁定至此完成全部撑扶过程,本装置系全部机械性自动完成运行可靠,简单易制,能有效避免因货车侧翻