内容提供者
无砟轨道整体道床施工技术及使用效果研究.pptx
2024-10-07
20金币
2.2MB
19页
快乐****蜜蜂
实名认证
内容提供者
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10
亲，该文档总共19页，到这已经超出免费预览范围，如果喜欢就直接下载吧～
相关资料
无砟轨道整体道床施工技术及使用效果研究.docx
无砟轨道整体道床施工技术及使用效果研究无砟轨道是一种新型的铁路轨道结构，它通过将轨道放置在特殊的垫层上，替代了传统的道床结构，具有减震降噪、道痕抑制、施工简便等优点。本文旨在对无砟轨道整体道床施工技术进行研究，探讨其使用效果。一、无砟轨道整体道床施工技术无砟轨道整体道床主要包括轨道、垫层和基层三部分。轨道部分采用标准钢轨，垫层部分采用聚氨酯弹性垫层，基层部分则是用混凝土或者asphaltconcrete铺设的。施工步骤如下：1.确定施工范围和时间计划，为施工做好准备；2.首先进行基层施工，根据设计要求铺设
2024-10-28
5
10KB
无砟轨道整体道床施工技术及使用效果研究.pptx
无砟轨道整体道床施工技术及使用效果研究目录添加章节标题无砟轨道整体道床施工技术施工方法与流程关键技术要点施工质量控制施工安全保障无砟轨道整体道床使用效果轨道几何尺寸稳定性道床耐久性与维护列车运行平稳性经济效益与社会效益无砟轨道整体道床技术发展前景技术创新与突破方向国际发展趋势与借鉴对未来铁路发展的影响技术推广与应用前景THANKYOU
2024-10-07
20
2.2MB
高铁无砟轨道维修整体道床切割运输方法.pdf
本发明属高铁无砟轨道维修的技术领域，为解决现有高铁无砟轨道维修存在的技术问题，提供一种高铁无砟轨道维修整体道床切割运输方法。凿除道床板前，植入抗剪销钉，将道床板和支撑层混凝土切割成块，横向每相邻轨枕中间切缝，纵向沿道床板中线切缝，道床板切割块利用道钉拧入螺栓孔，钢丝绳一端与道钉固定连接，另一端与吊装机构连接；支承层混凝土块翘起后，将钢丝绳从下部中央位置穿入两股钢丝绳，同样利用挖机吊住钢丝绳将混凝土块吊起并装车外运。本发明在不影响交通效率的前提下，能够进行大面积的处理；在保留原有支承层下凿除道床板，节省了施
2023-11-19
10
255KB
一种现浇道床板式无砟轨道道床板整体更换方法.pdf
本发明涉及一种现浇道床板式无砟轨道道床板整体更换方法，属于高速铁路无砟轨道结构养护维修技术领域。其基本流程为：在确认需整体更换的道床板后对其两端非更换道床板一定范围进行植筋，然后对待更换道床板两端进行横线贯通切割，再用提前在线下整体预制并预留连接筋的新道床板在横向拨轨条件下整体更换既有道床板，最后恢复轨道结构纵连及整体性。本发明在不切断钢轨情况下，通过线下预制、线上整体更换的方式实现现浇道床板式无砟轨道的道床板、轨枕及其界面病害的快速根治，在保证质量的同时可适用于多种道床板形式并能够满足特殊工况下（单线、
2023-11-17
10
667KB
大风、干旱环境无砟轨道道床板施工技术.docx
大风、干旱环境无砟轨道道床板施工技术随着铁路交通网络的不断发展，无砟轨道已成为铁路道床施工的新趋势。相比传统的木质道床和混凝土道床，无砟轨道在施工过程中具有更高的效率、更低的成本、更好的环保和更好的使用效果。然而，在大风、干旱环境下无砟轨道的施工却面临着很多困难和挑战。本文将探讨在大风、干旱环境下无砟轨道道床板的施工技术。一、大风、干旱环境下无砟轨道的施工难点大风、干旱环境下无砟轨道施工的主要难点如下：1.风沙、尘土扰动在大风、干旱环境下，会出现大量的风沙和尘土扰动。这种扰动会对远离施工区域的设备、车辆、
2024-11-01
5
10KB