一种现浇道床板式无砟轨道道床板整体更换方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108385456A(43)申请公布日2018.08.10(21)申请号201810188312.8(51)Int.Cl.(22)申请日2018.03.07E01B29/00(2006.01)(71)申请人中国铁道科学研究院铁道建筑研究所地址100081北京市海淀区大柳树路2号申请人北京铁科特种工程技术开发公司中国铁道科学研究院中国铁路总公司(72)发明人郑新国刘竞谢永江潘永健张杰何元庆黄传岳王永华刘文陈江温希华李书明郭超曾志管曙刚程冠之董全霄范红卫刘相会杨德军周骏郁培云朱长华冯仲伟秦菊王伟唯谢清清王月华饶云兵权利要求书3页说明书5页附图4页(54)发明名称一种现浇道床板式无砟轨道道床板整体更换方法(57)摘要本发明涉及一种现浇道床板式无砟轨道道床板整体更换方法，属于高速铁路无砟轨道结构养护维修技术领域。其基本流程为：在确认需整体更换的道床板后对其两端非更换道床板一定范围进行植筋，然后对待更换道床板两端进行横线贯通切割，再用提前在线下整体预制并预留连接筋的新道床板在横向拨轨条件下整体更换既有道床板，最后恢复轨道结构纵连及整体性。本发明在不切断钢轨情况下，通过线下预制、线上整体更换的方式实现现浇道床板式无砟轨道的道床板、轨枕及其界面病害的快速根治，在保证质量的同时可适用于多种道床板形式并能够满足特殊工况下（单线、大纵坡、大超高段）道床板的整体更换要求。CN108385456ACN108385456A权利要求书1/3页1.本发明涉及一种现浇道床板式无砟轨道的道床板整体更换作业方法，所述的道床板整体更换工艺具体包括以下步骤：步骤一：现场调查现浇式无砟轨道道床板及预制轨枕的病害情况，确定需整体更换的道床板及轨道吊车配合吊装作业位置；步骤二：确定道床板整体更换尺寸及切割位置；步骤三：待更换道床板两端的非更换道床板进行钻孔植筋；步骤四：待更换道床板两侧通过限位装置进行横向限位；步骤五：待更道床板两端在位置处横向贯通切割；步骤六：根据线上测量的数据在线下对新道床板进行整体预制并养护；步骤七：待线下预制的新道床板强度达到设计值后将其装上轨道车；步骤八：轨道车组（带轨道吊车）携带预制的新道床板入场并停于计划位置；步骤九：撤除待更换道床板横向限位的限位装置，同时将一定长度范围内的钢轨横向向外拨开一定距离，使得道床板可从两根钢轨形成的空间中垂直吊出；步骤十：移出待更换道床板；步骤十一：道床板下部结构清理整修，对两端非更换道床板切割后的断面处混凝土进行凿毛处理，并凿出其端部纵连钢筋使其外漏一定长度；步骤十二：移入预制的新道床板；步骤十三：对新道床板端部预留的纵向连接钢筋与两端非更换道床板的纵向钢筋进行连接；步骤十四：通过三维道床板精调爪对新道床板的三维位置进行精确调整；步骤十五：对新道床板底部的离缝进行注胶修复，并对新道床板两端的施工缝进行灌注恢复；步骤十六：钢轨回位、扣件恢复、线路调整；步骤十七：轨道车返回；步骤十八：待材料强度达到设计值后开通线路。2.如权利要求1所述的步骤，其特征在于：步骤一和步骤二为现场调查工作；步骤三~五为道床板整体更换前的准备工作，需要一个天窗时间来完成；步骤六和七不需要占用天窗时间，在线下完成；步骤八~十八为道床板更换作业，需要一个天窗时间来实施。3.如权利要求1所述的道床板整体更换方法，其特征在于：在执行步骤一的病害调查时，病害类型包括现浇道床板自身病害、预制轨枕病害、道床板与轨枕及支承层（底座）的界面病害、轨道整体高程及轨道中线偏移超限。4.如权利要求1所述的道床板整体更换方法，其特征在于：在执行步骤一的确认轨道吊车配合吊装作业位置时，轨道车可在本线或者邻线配合吊装作业，该吊装作业位置由吊装作业点线路纵坡、超高及构筑物影响情况共同确认。5.如权利要求1所述的道床板整体更换方法，其特征在于：在执行步骤二的确定道床板整体更换尺寸时，该尺寸包括待更换道床板的长度、宽度、厚度及超高量，其中的长度根据现场道床板病害情况及轨道吊车起吊能力确认。6.如权利要求1所述的道床板整体更换方法，其特征在于：在执行步骤二的确定道床板整体更换切割位置时，该切割位置位于相邻两跟轨枕中间位置。7.如权利要求1所述的道床板整体更换方法，其特征在于：在执行步骤三的钻孔植筋2CN108385456A权利要求书2/3页时，植筋的数量、位置、深度、植筋直径及长度范围由具体轨道结构、轨道铺设温度及道床板更换时温度条件共同确认。8.如权利要求1所述的道床板整体更换方法，其特征在于：在执行步骤四的待更换道床板两侧横向限位时，限位方式根据具体情况可以采用植筋后制作钢筋混凝土限位块方式，植筋安装限位压紧机械装置或利用现场构筑物（如邻线）进行限位的方式。9.如权利要求1所述的道床板整体更换方