基于Advisor的混合动力汽车再生制动控制策略仿真研究的任务书.docx

基于Advisor的混合动力汽车再生制动控制策略仿真研究的任务书
任务书
一、研究背景
混合动力汽车是未来车辆发展的一大趋势，其核心技术就是电机与发动机的协同作用。在混合动力汽车行驶过程中，制动能量的回收利用是重要的节能手段。因此，研发有效的再生制动控制策略对于混合动力汽车的普及和发展具有重要意义。
Advisor是一种MATLAB/Simulink工具箱，可以辅助控制系统设计和嵌入式代码生成。通过Advisor，可以简化模型开发流程，减少开发时间，提高系统性能。本研究则通过Advisor工具箱开发混合动力车再生制动的控制策略。
二、研究内容
本研究的主要任务是基于Advisor的混合动力汽车再生制动控制策略仿真研究，包括以下内容：
1.混合动力汽车再生制动原理分析：
通过分析混合动力汽车再生制动控制原理，确定再生制动的适用条件，以及再生制动的工作原理。
2.控制策略设计：
通过Advisor工具箱设计混合动力汽车再生制动控制策略。主要包括两种控制策略：电机制动和制动器制动。电机制动利用电机反转产生负载力矩抑制车辆运动；制动器制动则是通过刹车片与刹车盘的摩擦力抑制车辆运动。通过控制策略，优化混合动力汽车的再生制动性能。
3.模型建立与仿真：
在MATLAB/Simulink中建立混合动力汽车再生制动控制模型。通过模型仿真，验证控制策略的有效性。通过建立不同的工况和驾驶行为，对混合动力汽车再生制动控制系统进行全面测试和评估，分析其优化空间和技术改进方向。
三、研究成果
本研究将基于Advisor工具箱实现混合动力汽车再生制动控制策略的设计、仿真与评估。研究成果将包括以下部分：
1.混合动力汽车再生制动原理的分析与总结；
2.基于Advisor的混合动力汽车再生制动控制策略的设计方案；
3.混合动力汽车再生制动控制模型的建立与仿真；
4.仿真测试结果的分析与总结，优化混合动力车的再生制动性能；
5.根据研究结果，提出对混合动力汽车再生制动控制系统优化的建议，为混合动力汽车的普及和发展做出贡献。
四、研究计划
本研究计划分两个阶段进行：
1.第一阶段：混合动力汽车再生制动原理分析与控制策略设计。计划于XX年X月~XX年X月完成，包括混合动力汽车再生制动原理的分析、控制策略的设计与模型构建。
2.第二阶段：混合动力汽车再生制动控制模型的仿真及评估。计划于XX年X月~XX年X月完成，包括混合动力汽车再生制动控制模型的建立、仿真测试和分析、优化控制策略并提出改进建议。
五、参考文献
1.张毛仓,胡好华,张灵,王旭峰.再生制动控制策略在混合动力汽车中的研究.汽车电子[J],2017,(5):42-45+50.
2.董继红,邢建华.基于再生制动策略的混合动力汽车能量利用增效实验研究[J].中国科技论文,2018,13(17):2159-2163.
3.付民.*车辆动力学与控制[M].北京：科学出版社，2017.
4.王煜原，朱翔，周仕群，等.基于Advisor的混合动力汽车动力系统建模及仿真研究[J].汽车技术与应用,2017,(6):10-14.