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添加副标题目录PART01PART02模糊理论的基本概念模糊理论在控制领域的应用模糊理论在模式切换冲击控制中的适用性PART03并联混合动力汽车工作原理模式切换过程中的动力学特性模式切换冲击产生的原因PART04模糊控制器的设计模糊逻辑规则的制定输入输出变量的模糊化与去模糊化控制算法的实现与优化PART05仿真模型的建立与验证控制算法的仿真结果分析实验平台的搭建与测试实验结果分析与评价PART06基于模糊理论的并联混合动力汽车模式切换冲击控制的优势与局限性对未来研究的建议与展望感谢您的观看