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最新加油站管理经验心得范文（18篇）

旅游是一种通过前往不同地方、体验不同文化和风景来放松和享受的活动。如何提高写作水平某大型企业总结了一年来的工作成绩和经验教训，供大家学习参考。
加油站管理经验心得篇一
前言：
成品油是一种以液态形式存在的商品,它的流动性、易挥发性、易渗透性决定了它在运输、收发、储存等环节不可避免地出现损耗；从物流过程看，油品从生产到零售需要经历储存、收发、销售众多环节；从发生生损耗的原因看,有基于设备、设施和商品自身特点的系统因素，也有基于操作技能和道德操守的人为因素；从管理方式看，有以精确为导向的客观派，力求各环节责任明确，技术先进，管理规范，也有以效益为核心的保守派，讲究“肉烂在锅里”，相信自己，成本至上。加油站的油品损耗控制需要一个严密的管理程序：从油品装入罐车的一刻起，到注入顾客的油箱一刻止，整个过程每个环节都需要严加控制。课程纲要：
一、进油环节：把好油品损耗控制的第一关
（一）进油环节亏损原因分析：
1、油库付油不足。
2、司机作弊、盗油。
3、接卸过程中，由于关系连接不密闭或是操作不慎造成的跑冒滴漏。
4、接卸油过程，未准确掌握卸油罐内的罐空容量，结果发生冒油事故。
5、接卸人员责任心欠缺或与司机串通偷油，给司机留下“罐底油”。
（二）控制措施：
1、油库付油不足。
2、司机作弊、盗油。（1）加强铅封管理。（2）确定行车路线。(3)掌握到站时间。（4）突击检查gps系统。
3、接卸过程控制。
4、杜绝接卸冒油事故。
5、串通偷油的控制。
二、储存环节：打好油品损耗控制的基础
（一）储运环节亏损原因分析：
1、油罐内液面过低造成的蒸发损耗。
2、油罐附属设备不严密。
3、罐内油品被盗。
4、自用油、回灌油管理漏洞造成了油品缺失。
（二）控制措施：
1、蒸发损耗。
2、油罐附属设备。
3、防止罐内油品被盗。
4、自用油控制。
(1)计量检测检测用油回罐。(2)发电自用油。
三、销售环节：把握油品损耗控制的关键点
（一）销售环节亏损原因分析：
1、油枪发油时超出规定误差范围、多付油；
2、供油管线、法兰等设备漏油；
（二）控制措施。
1、油枪发油时超出规定误差范围多付油的损耗控制。
2、供油管线、法兰等设备，发生漏油的地方主要是加油机底座管线接至油枪接口之间的各个部位。
3、其他。
加油站管理经验心得篇二
为了使加油站的工作进一步规范化，做到责任到人，纪律严明，特制定以下制度，希望所有员工能自觉遵守，随时检查自己的工作，监督其他人员的'工作。
1、上班时间所有人员必须按时到岗，不能擅自离岗，服务周到，礼貌待人。
2、站内人员考勤统一接受管理，并设置专职的考勤员进行监督、检查。标准考勤时间为：
早班：07：00―15：00
中班：15：00―23：00
晚班：23：00―07：00
3、员工必须严格遵守作息时间，不得迟到早退，不得随意离岗，更不得旷工。
4、超过规定上班时间5分钟未到岗者，记为迟到一次；早于规定的下班时间10分钟离岗者，记为早退一次。
5、员工临时离岗，需向直接主管领导请假，在安排其他员工暂管其职责后方可离岗，且时间不得超过15分钟。
6、
有以下行为之一者，记为旷工：
（1）当日迟到、早退超过15分钟的；
（2）当日未到岗，且无正当理由的；
（3）到岗后擅自离岗时间累计超过30分钟的；
7、考勤管理的奖惩规定：旷工1天，扣款100元，旷工半天，扣款50元，迟到、早退者，从上班正点起，下班作息时间计，每迟到、早退1分钟，扣款10元，余者累加。
8、故意破坏生产设备，损坏生产工具、办公用品，影响到生产安全和人身安全，需照价赔偿外。
9、值班人员要做好值班的加油记录，并打扫大厅、值班室的卫生；其它时间也必须及时到岗，认真负责。
10、值班时间值班人员若无故离岗，或不履行值班职责，则取消当月值班权利，停发当月值班工资和月奖。
11、所有人员应与司机、送油人、以及外单位的同志应和睦相处，友好协作，树立加油站的良好形象。
12、加油员应严格按照加油程序进行加油，加油员不得任意涂改加油本上的加油数量，违者扣发当月工资。
13、加油员对每一辆车应认真核对加油本，对无证车辆、车本不对应（特殊情况除外），一律不许加油，并做好数量记录，做到不长油、不短油，且要监督司机签字。
14、加油员一般不得接触现金（只有一人值班时除外），如有现金加油，必须先开票、再加油。
15、站内员工之间应团结一致，体现团队精神，不能发生口角、打架，违者扣发当事人当月工资。
16、晚上结帐时如有加油车，需保证加油车加油，随后算帐。
17、收银员应认真记录，做到日结日清，保证数据、单位的准确性。
18、收银员对收据一定要负责，金额与数量不能多开或少开。
加油站管理经验心得篇三
为规范加油站内危险性作业的安全管理，预防事故发生，保