电动代步车轮毂电机牵引减速器的设计与分析.pptx
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,目录PartOnePartTwo背景介绍研究意义研究内容概述PartThree轮毂电机选型与设计牵引减速器结构设计材料选择与强度分析优化设计方法应用PartFour电机性能分析牵引减速器性能分析轮毂电机与牵引减速器匹配性能分析实验验证与结果分析PartFive应用前景展望技术挑战与应对策略未来研究方向社会经济效益分析PartSix研究成果总结研究不足与展望THANKS
基于遗传算法的电动代步车用轮毂电机优化设计.docx
基于遗传算法的电动代步车用轮毂电机优化设计摘要本论文基于遗传算法,对电动代步车用轮毂电机的优化设计进行研究。首先,分析了轮毂电机的工作原理和优化目标,并给出了针对轮毂电机优化设计的遗传算法流程。然后,通过实验得到了最优解,并使用FLUENT进行数值模拟验证。最后,对优化结果进行了分析和讨论,并指出了未来可以进行改进的方向。关键词:电动代步车,轮毂电机,遗传算法,优化设计,数值模拟引言近年来,随着环保意识的不断增强,以及城市出行的加剧,电动代步车在国内外得到了广泛的应用。电动代步车具有无污染、低噪声、低能耗
减速器及轮毂电机.pdf
本发明提供了一种减速器及轮毂电机,所述减速器包括壳体,所述壳体中设有行星架、第一齿圈和轮毂法兰,所述行星架和所述轮毂法兰同轴设置,所述第一齿圈环绕设置在所述行星架和所述轮毂法兰的外周,且所述第一齿圈与所述轮毂法兰过盈配合,所述第一齿圈的内周设有第一摆线齿,所述行星架的外周设有与所述第一摆线齿啮合的第二摆线齿,以便所述行星架能够带动所述第一齿圈和所述轮毂法兰同步转动。相较于现有技术,本发明能够降低第一齿圈与行星架接触面的应力,同时提升抗接触疲劳能力,减少齿面磨损,极大降低动力传递过程中的噪音。
双电机耦合行星牵引传动轴承型减速电动轮毂.pdf
本发明公开了一种双电机耦合行星牵引传动轴承型减速电动轮毂,包括轮毂、设置于轮毂腔体内的行星牵引传动轴承型减速器以及一、二号电机;所述行星牵引传动轴承型减速器中的太阳轮、行星架、外圈三者的任意顺序组合分别对应于行星牵引传动轴承型减速器中的动力输入端、动力输出端和中间传动部件,所述一号电机驱动动力输入端用于提供动力并通过动力输出端驱动轮毂转动,二号电机驱动中间传动部件用于速度耦合。本发明通过行星牵引传动轴承型减速器实现两个电机的协同配合,可使得各个电机始终在高效区间工作,提高了轮毂的工作效率,达到节能、延长续
电动车轮毂电机和电动车轮毂电机控制方法.pdf
本发明提供了一种电动车轮毂电机和电动车轮毂电机控制方法,属于车辆技术领域。它解决了现有的电动车轮毂电机结构种类不足的问题。本电动车轮毂电机包括轮毂和穿设在轮毂中心处的固定轴,轮毂与固定轴转动连接;外转子电机套设在内转子电机的外侧,外转子电机的定子和内转子电机的定子均与固定轴固定连接;行星齿轮组件的太阳轮的轴部与内转子电机的转子固定连接;固定轴上转动连接有外转子支架,外转子电机的转子和行星齿轮组件的外齿圈均与外转子支架固定连接;行星齿轮组件的行星架与轮毂固定连接。本电动车轮毂电机中具有两个电机,作为优选,两