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电动汽车用直驱式轮毂电机的研究的任务书
任务书
一、选题背景
随着人们对环保和新能源车辆的需求不断增加，电动汽车已成为汽车工业的热门话题。传统的汽油车由于其庞大的发动机和各种重量，车辆的机械传动系统也必须迎合这些要求。与此相比，电动汽车的轻质化和紧凑性是其独特之处。经过许多年的研究和发展，直驱式轮毂电机已经成为电动汽车的重要部件。与传统的发动机和传动系统相比，直驱式轮毂电机不仅能提高电动汽车的效率和动力，还能降低车辆的重量和复杂度，让车辆更加可靠和便于维护。
二、研究目的
本研究的目的是研究直驱式轮毂电机在电动汽车领域的应用，深入分析其优点和不足之处，以及所面临的现实问题和解决方法。研究的重点将集中在以下领域：
1.直驱式轮毂电机的工作原理和基本结构。
2.直驱式轮毂电机的优缺点和应用前景。
3.直驱式轮毂电机在电动汽车中的设计和制造。
4.直驱式轮毂电机在电动汽车领域的市场前景和竞争力分析。
三、研究内容和方法
1.直驱式轮毂电机的工作原理和基本结构
通过电动机的基本原理介绍和直驱式轮毂电机的工作原理深入解析，详细介绍直驱式轮毂电机的组成结构、控制电路和主要参数。
2.直驱式轮毂电机的优缺点和应用前景
研究比较传统发动机和直驱式轮毂电机的优缺点，探讨其在电动汽车领域的应用前景，如何解决它们的缺点并实现其最大效率。
3.直驱式轮毂电机在电动汽车中的设计和制造
对直驱式轮毂电机在电动汽车中的关键技术和设计方案进行深入分析，研究制造技术和模拟仿真保证电动汽车在行驶时的稳定性和安全性能。
4.直驱式轮毂电机在电动汽车领域的市场前景和竞争力分析
研究市场需求和消费者需求的变化，分析直驱式轮毂电机在不同市场中的应用前景并建立经济和市场模型进行价值链分析和市场策略分析。
四、预期结果
1.充分理解直驱式轮毂电机的工作原理、组成和原理，分析和解决技术问题。
2.扩大了对直驱式轮毂电机应用和市场前景的了解。
3.提出直驱式轮毂电机在电动汽车领域的竞争力策略，为电动汽车的发展作出贡献。
五、主要参考文献
1.Andrijanić,M,Lozić,Z,&Šitum,A(2014)Simulationofwheelmotorassemblyforanelectricvehicle.AdvancesinVehicleDesign,vol.5,p.113-130.
2.Konsman,M,&Lahoste,M(2014)Experimentalcharacterizationofelectricwheelhubmotorsforautomobiles.InternationalJournalofAutomotiveandMechanicalEngineering,vol.9,p.1799-1810.
3.Tedric,G,&Gallaire,F(2014)Areviewofdirectdrivewheelmotorsforelectricvehicles.IEEETransactionsonIndustrialElectronics,vol.61,p.6552-6563.
4.Parolini,M,&Colombo,R.SimulationandControlofDirectDriveElectricWheelHubMotor.SAEInternationalJournalofPassengerCars-ElectronicandElectricalSystems,vol.10,p.55-64.
5.Grundy,P(2012)DirectDriveConcentratedWindingPermanentMagnetBrushlessDCHubMotor.SAEInternationalJournalofPassengerCars-ElectronicandElectricalSystems,vol.5,p.479-484.
6.Shen,S.(2016)PermanentMagnetBrushlessDCHubMotorDesign.JJPowderMetallMin1(2):021.
七、预期进度安排
第一阶段：研究计划书和策划工作(6月)
第二阶段：数据收集和资料研究(7-8月)
第三阶段：理论分析和实验(9-10月)
第四阶段：分析和解释(11月)
第五阶段：论文写作(12月)
以上为本次研究的任务书，本研究将对直驱式轮毂电机的应用及其在电动汽车领域的市场前景进行综合分析，旨在为电动汽车的发展提供可靠的理论基础及相关政策建议。