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第九章侧向分型与抽芯机构设计第一节侧向分型与抽芯机构的分类图9—2,脱模后手工取出型芯或镶块。取出的型芯或镶块再重新装回到模具中时,应注意活动型芯或镶块必须可靠定位,合模与注射成型时不能移位,以免制件报废或模具损坏。图9—3,利用气动抽芯机构使侧向型芯作前后移动。图示的结构中没有锁紧装置,这在侧孔为通孔或者活动型芯仅承受很小的侧向压力时是允许的,因为气缸压力尚能使侧向的活动型芯锁紧不动,否则应考虑设置活动型芯的锁紧装置。图9—4,液压抽芯机构带有锁紧装置,侧向活动型芯设在动模一侧。成型时,侧向活动型芯由定模上的锁紧块锁紧,开模时,锁紧块离去,由液压抽芯系统抽出侧向活芯,然后再推出制件,推出机构复位后,侧向型芯再复位。三、机动侧向分型与抽芯机构第二节斜销侧向分型与抽芯机构原理:斜销3固定在定模板4上,侧型芯1由销钉2固定在滑块9上,开模时,开模力通过斜销迫使滑块在动模板10的导滑槽内向左移动,完成抽芯动作。为了保证合模时斜销能准确地进入滑块的斜孔中,以便使滑块复位,机构上设有定位装置,依靠螺钉6和压紧弹簧7使滑块退出后紧靠在限位挡块8上定位。此外,成型时侧型芯将受到成型压力的作用,从而使滑块受到侧向力,故机构上还设有楔紧块5,以保持滑块的成型位置。塑件靠推管11推出型腔。二、斜销侧向分型与抽芯机构主要参数的确定结构特殊时,如圆形线圈骨架(图9-6),抽芯距离应为2、斜销的倾角α①抽拔方向垂直于开模方向时(图9—7) α对斜销几何尺寸的影响:抽芯距S,所需的开模行程H与斜销的倾角α的关系为α对斜销受力情况的影响: 抽芯时滑块在斜销作用下沿导滑槽运动,忽略摩擦阻力时,滑块将受到下述三个力的作用[图9—8(a)],抽芯阻力Fc、开模阻力Fk(即导滑槽施于滑块的力)以及斜销作用于滑块的正压力F’。由此可得抽芯时斜销所受的弯曲力F(与F’大小相等,方向相反)。抽芯时所需开模力为Fk=Fctanα(9-5)②抽拔方向朝动模方向倾斜β角时[图9—9(a)] 与β=0(即抽芯方向垂直开模方向)情况相比,斜销倾角相同时,所需开模行程和斜销工作长度可以减小,而开模力和斜销所受的弯曲力将增加,其效果相当于斜销倾角为(α+β)时的情况。 ③滑块抽拔方向朝定模方向倾斜β角时[图9—9(b)] 与滑块不倾斜相比,斜销倾角相同时,其所需开模行程和斜销有效工作长度增大,而开模力和斜销所受弯曲力均有所减小,其值相当于倾角变为(α—β)的情况,故斜销倾角可稍取大一些,以α—β≤15~20°为宜。3.斜销的直径斜销多为圆形截面,其截面系数求斜销直径的另一种方法:采用查表法来确定。查表前,首先要计算出抽芯力Fc,根据Fc和斜销倾角由表9-l查出最大弯曲力,然后根据最大弯曲力、侧型芯中心线与斜销固定底面的距离Hw(图9—8,Hw=Lcosα)以及斜销的倾角由表9—2查得斜销的直径d。4.斜销的长度三、斜销侧向分型与抽芯机构结构设计要点配合:斜销与其固定板采用H7/m6或H7/n6;与滑块斜孔采用较松的间隙配合,如H11/d11,或留有0.5~1mm间隙,此间隙使滑块运动滞后于开模动作,且使分型面处打开一缝隙,使塑件在活动型芯未抽出前获得松动,然后再驱动滑块抽芯。滑块与侧型芯的连接方式(图9—12):①对于尺寸较小的型芯,往往将型芯嵌入滑块部分,用中心销(a)]或骑缝销(b)固定,也可用螺钉顶紧的形式(d);②大尺寸型芯可用燕尾连接(c);薄片状型芯可嵌入通槽再用销固定[图(e)];③多个小型芯采用压板固定(f)。材料:滑块,45或T8、T10,硬度40HRC以上;型芯CrWMn、T8、T10,硬度50HRC以上。长度:滑块的导滑部分应有足够的长度,以免运动中产生歪斜,一般导滑部分长度应大于滑块宽度的2/3,否则滑块在开始复位时容易发生倾斜;导滑槽的长度不能太短,有时为了不增大模具尺寸,可采用局部加长的措施来解决。4.滑块定位装置滑块定位装置形式: 图9-14(a)和(b)是利用限位挡块定位。向上抽芯时,利用滑块自重靠在限位挡块上(a);其他方向抽芯则可利用弹簧使滑块停靠在限位挡块上定位(b),弹簧力应为滑块自重的1.5~2倍;(c)弹簧销定位;(d)弹簧钢球定位;(e)埋在导滑槽内的弹簧和挡板与滑块的沟槽配合定位。5.锁紧块结构形式:图9—15。(a)整体式,这种结构牢固可靠,可承受较大的侧向力,但金属材料消耗大;(b)采用螺钉与销钉固定,结构简单,使用较广泛;(c)T形槽固定锁紧块,销钉定位;(d)锁紧块整体嵌入板的连接形式;(e)、(f)采用了两个锁紧块,起增强作用,适用于侧向力较大的场合。6.复位机构②使推杆的推出距离小于滑动型芯最低面。③采用推杆先复位机构,即优先使推杆复位,然后才使侧型芯复位。 满足侧型芯与推杆不发生干涉的条件[图9—16(b)]: h’tan