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增强现实平视显示系统辅助驾驶中的非注意盲视研究的开题报告
一、选题背景及意义
近年来，随着车辆自动驾驶技术的不断发展，汽车驾驶辅助系统已成为现代汽车不可或缺的一部分。然而，在车辆运行过程中，驾驶员经常面对复杂的车况和交通状况，头部姿势也会不断变化，这些因素都可能导致驾驶员出现疲劳、注意力不集中等问题，甚至产生非注意盲视现象。非注意盲视是指驾驶员在一段时间内未能注意到视野中的一些重要信息，这种状况下，车辆控制可能会受到严重影响，增加交通事故发生的概率。因此，如何有效地预防和避免非注意盲视现象的发生，成为了当前研究的热点问题之一。
为了解决以上问题，增强现实技术被引入到驾驶辅助系统中。增强现实平视显示系统（ARHUD）通过组合虚拟图像和实际视觉信息，将驾驶员需要的信息直接投射到驾驶员的视线中，使驾驶员无需离开道路即可获取重要的信息。这种技术大大提升了驾驶员的安全和方便性。然而，目前增强现实平视显示系统在人机交互、驾驶员使用行为、长时间使用安全性等方面仍存在瓶颈，需要进一步研究和完善。
二、研究内容及目标
本研究将重点研究增强现实平视显示系统在驾驶辅助中预防和避免非注意盲视现象的应用。首先，通过访谈和调查实际驾驶员，了解驾驶员在实际驾驶中对非注意盲视现象的体验和感受，深入了解驾驶员的需求和诉求。其次，从人机交互和驾驶员使用行为两个角度，分别对增强现实平视显示系统进行优化：一方面创新性地设计增强现实平视显示系统的用户界面，提高驾驶员的使用体验和适应性；另一方面，研究驾驶员使用增强现实平视显示系统的行为模式，针对驾驶员长时间使用增强现实平视显示系统会出现的注意力疲劳等问题，提出实际可行的解决方案。
三、研究方法
通过文献分析和实验研究两种方法，进行研究。
1.文献分析
通过阅读相关领域的文献，探讨并总结增强现实平视显示技术在驾驶辅助中应用的现状和发展趋势，了解驾驶员在实际驾驶过程中存在的问题和需求，为研究提供理论支持。
2.实验研究
本研究将采用实验研究的方法，设计实验方案，对增强现实平视显示系统的人机交互和驾驶员使用行为两方面进行研究。具体实验内容包括：（1）设计增强现实平视显示系统的用户界面，通过实验评估其使用效果和用户满意度；（2）通过驾驶模拟器等实验装置，模拟驾驶员在正常驾驶状态下遇到的突发情况，观察驾驶员非注意盲视现象的发生和原因，探讨增强现实平视显示系统如何避免和预防非注意盲视现象的发生；（3）通过试验研究，探究驾驶员长时间使用增强现实平视显示系统后产生的注意力疲劳问题，以及有效的解决方案。
四、预期成果
本研究旨在研究增强现实平视显示系统在驾驶辅助中预防和避免非注意盲视现象的应用。预期成果包括：
1.设计出可行的增强现实平视显示易用性界面。
2.发现增强现实平视显示系统在驾驶辅助中的不足和存在的问题，例如引起注意力疲劳。
3.通过改良增强现实平视显示系统引起注意力疲劳的地方，提出有效的解决方案。
5、研究意义
本研究重点探讨了增强现实平视显示系统在驾驶辅助中预防和避免非注意盲视现象的应用，着眼于实际驾驶过程中存在的问题和驾驶员的需求，旨在提高驾驶员的安全感和使用体验。通过本研究，将有效解决驾驶员在实际驾驶过程中面对的注意力疲劳等问题，提高驾驶员的驾驶体验，提高驾驶员的安全意识，避免交通事故的发生，具有重要的现实意义和应用前景。