用于车辆的增强现实平视显示系统及车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114280796A(43)申请公布日2022.04.05(21)申请号202210007021.0(22)申请日2022.01.05(66)本国优先权数据202111555433.X2021.12.17CN(71)申请人蔚来汽车科技（安徽）有限公司地址230601安徽省合肥市经济技术开发区宿松路3963号恒创智能科技园F幢(72)发明人陈亮胡道远(74)专利代理机构北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)11482代理人刘江帅宋宝库(51)Int.Cl.G02B27/01(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图2页(54)发明名称用于车辆的增强现实平视显示系统及车辆(57)摘要本发明属于车辆智能设备技术领域，具体提供一种用于车辆的增强现实平视显示系统及车辆。本发明旨在解决现有的用于车辆的增强现实平视显示系统通常存在平视控制器主机体积较大、图像投影主光头散热较差、成像光路复杂、对仪表台的空间需求较大以及成像质量较差的问题。为此目的，在本发明中，车辆包括仪表台，增强现实平视显示系统包括图像投影主光头、平视控制器主机和反射成像板，平视控制器主机设置在仪表台的内部，图像投影主光头设置在仪表台的外部，仪表台上还设置有能够满足光线进出仪表台的光线通路，通过图像投影主光头、平视控制器主机、反射成像板以及光线通路的共同作用实现成像，提高成像质量。CN114280796ACN114280796A权利要求书1/1页1.一种用于车辆的增强现实平视显示系统，其特征在于，所述车辆包括仪表台，所述增强现实平视显示系统包括增强现实图像投影主光头、增强现实平视控制器主机和反射成像板，所述增强现实平视控制器主机设置在所述仪表台的内部，所述增强现实图像投影主光头设置在所述仪表台的外部，所述仪表台上还设置有能够满足光线进出所述仪表台的光线通路，所述增强现实图像投影主光头发射出的光线能够经过所述光线通路到达所述增强现实平视控制器主机，并继续经所述增强现实平视控制器主机内的反射作用穿出所述光线通路后抵达所述反射成像板，再经过所述反射成像板的反射作用实现增强现实平视成像。2.根据权利要求1所述的用于车辆的增强现实平视显示系统，其特征在于，所述仪表台的外侧设置有第一仪表，所述增强现实图像投影主光头设置在所述第一仪表的背面。3.根据权利要求2所述的用于车辆的增强现实平视显示系统，其特征在于，所述第一仪表设置成能够平移或旋转。4.根据权利要求1所述的用于车辆的增强现实平视显示系统，其特征在于，所述增强现实平视控制器主机上设置有辅助图像投影跟随反射板，所述增强现实图像投影主光头发射出的光线经所述辅助图像投影跟随反射板的反射作用穿出所述光线通路后抵达所述反射成像板。5.根据权利要求4所述的用于车辆的增强现实平视显示系统，其特征在于，所述增强现实图像投影主光头的侧边还设置有辅助调位的回馈摄像头。6.根据权利要求1所述的用于车辆的增强现实平视显示系统，其特征在于，所述反射成像板为前挡风玻璃；或者，所述反射成像板为镜面反射膜，所述镜面反射膜贴合在前挡风玻璃上。7.根据权利要求1所述的用于车辆的增强现实平视显示系统，其特征在于，所述仪表台为开放式仪表台，所述光线通路设置为在所述开放式仪表台上设置有缺口和凹槽，所述缺口上设置有透光玻璃。8.根据权利要求1所述的用于车辆的增强现实平视显示系统，其特征在于，所述增强现实图像投影主光头设置在驾驶员头顶的固定结构、可平移结构或者可旋转结构上。9.根据权利要求1所述的用于车辆的增强现实平视显示系统，其特征在于，所述增强现实平视控制器主机的体积设置为0.2L至5L的区间内。10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括上述权利要求1‑9中任一项所述的用于车辆的增强现实平视显示系统。2CN114280796A说明书1/7页用于车辆的增强现实平视显示系统及车辆技术领域[0001]本发明属于车辆智能设备技术领域，具体提供一种用于车辆的增强现实平视显示系统及车辆。背景技术[0002]随着科技的不断发展，车辆也朝着整车智能化、舒适化和便利化的方向发展。[0003]现有的用于车辆的增强现实平视显示系统通常将增强现实图像投影主光头设置在增强现实平视控制器主机内部，通过增强现实图像投影主光头、增强现实平视控制器主机以及反射成像板之间的相互配合，以形成完整光路，并在反射成像板成像，以便于驾驶员观察。[0004]但是，现有的用于车辆的增强现实平视显示系统通常存在增强现实平视控制器主机体积较大、增强现实图像投影主光头散热较差、成像光路复杂、对仪表台的空间需求较大以及成像质量较差的问题。[0005]相应地，本领域需要一种新的用于车辆的增强现实平视显示系统及车辆来解决上述问题。发明内容[0006]为了