水泥石灰稳定土底基层施工方案.doc

连申线海安段桥梁工程项目

水泥石灰综合稳定土底基层施工方案

1、施工范围
施工段落为：K0+600-K0+796.5,K1+203.5-K1+446.645机动车道及非机动车道路面底基层,设计配合比4%水泥:(8%石灰:92%土),20cm厚,计7005m2.
2、施工准备
2.1技术准备
2.1.1底基层材料检验合格。
2.1.2底基层配合比设计已经完成。
2.1.3向现场技术员、管理人员、施工人员进行技术交底及安全交底已经完成。
2.1.4施工现场、测量放样、恢复边桩已经完成。
2.1.5水泥石灰稳定土的下承层施工已完成，并交验完毕。
2.2.机械和投入人员准备:
2.2.1机械投入准备:
挖掘机3台,稳定土路拌机3台,振动压路机2台(22J),三轮压路机2台(3Y18/21),胶轮压路机1台,平地机1台,装载机1台,自卸汽车6辆,洒水车1辆.
2.2.2、劳动力投入情况：
技术人员4名，主要为测量实验人员。工人9名，用于在施工过程中得找平等工作，其他为机械操作人员20人。
2.2.3试验仪器设备
水泥试验及水稳试件、石灰检验设备、集料标准筛、电动击实仪、手动击实仪、电热干燥箱、恒湿恒温箱、电动脱模器、精密天平（万分之一精度）、电子天平（5kg）、电子天平（2kg）、电子天平（15kg）、台、案称（10kg、100kg）、液塑限联合测定仪、路面弯沉仪、水泥石灰剂量测定设备、标养设备等。
2.2.4测量仪器及辅助用具
全站仪、水准仪、3米直尺。
2.3材料准备
2.3.1土：塑性指数17的低液限黏土。
2.3.2石灰：石灰采用消解石灰，有效钙镁含量达到Ⅲ级（含Ⅲ级）以上。如存放时间较长，将采取覆盖封存措施，妥善保管。生石灰集中消解，石灰消解场地选择满足环保要求。
2.3.3水泥：采用南通华新水泥有限公司的堡垒牌PO.42.5缓凝水泥。
2.3.4养生材料已准备完毕，数量符合施工进度及养生期需要。

操作工艺
3.1工艺流程

覆盖养生养护
路基准备
原材料检验
施工放样
布灰
打格
布土
布水泥
路拌机拌和
刮平刮均匀
整型碾压
混合料配合比设计
压实设备调试
试验段试铺

3.2操作方法
3.2.1准备下承层（即路基）：水泥石灰稳定土的下承层表面必须平整、坚实。高程，厚度、宽度，平整度及压实度进行验收，验收合格后，方可以进行该层的施工。
3.2.2施工放样:在下承层上恢复中线，放出结构层两侧边线。在直线段两侧每10m设一边桩，平曲线段每5m设一边桩，测出桩点高程，为摊铺机摊铺结构层提供下承层高程数据。
3.2.3布土
备土完成后，先将土推平，测定含水量，当含水量较小时须用洒水车洒水、翻拌，按计算所得的松铺厚度控制在28cm左右整平，再用18t压路机静压1~2遍，使其表面平整，并达到一定的压实度。
3.2.4石灰土整形①先用人工进行初步找平。现场测量人员对标高进行初步控制，为以后确定松铺系数提供依据。
用压路机快速碾压1～2遍，以暴露潜在的不平整。
再用平地机进行整形后，再用压路机碾压一遍。
每次整形都要按照规定的坡度和路拱进行，并应特别注意接缝顺适平整。
3.2.5布灰
根据击实试验结果计算出每平方米用石灰量为1.653/1.04*0.09/5*0.97＝0.028吨，即每吨石灰可布面积为1/0.028＝36m2,我们现场施工时按长4m*9m打格上石灰，每格用量为1吨石灰。
3.2.5摆放和摊铺水泥根据击实试验结果计算出每平方米用水泥量为1.653/1.04*0.04/5*0.97＝0.0123吨，即每吨水泥可布面积为1/0.0123＝81m2,我们现场施工时按长9m*9m打格布水泥，每格用量为1吨水泥（20袋）。按石灰网格摆放水泥，并用刮板均匀摊开，尽量使每袋水泥的摊铺面积相等。拌和按照JTJ034-2000的要求，采用路拌法施工，首先要选择良好的拌和设备，我们采用大宝马路拌机,拌和遍数根据试验段确定控制为为1~2遍，拌和作业长度控制为半幅200m左右;其次需重视含水量对施工的影响。含水量对水泥石灰综合稳定土的碾压是一个特别敏感的指标，控制的好坏关系到压实成败。拌和好的混合料在碾压前含水量应高出最佳含水量3%左右。这样不仅保证了碾压工作的顺利进行，也尽量避免了稳定土起皮、“干弹”或“湿弹”现象。施工过程中将严格控制拌和深度和混合料均匀性。拌和深度应犁入路基表面0.5~1cm左右，以利上下层的粘结。拌和完毕后要求混合料均匀、色泽一致，没有灰条、灰团和花面，并取样试验，整个拌和过程应在1.5h内完要成。3.2.6混合料整型碾压
1水泥拌和均匀后遍时紧跟着用振动压路机快速静压一遍，用平地机整完后，用振动压路机快速静压一遍，以消除不平整处，再用人工进行精平，在整平