城市物流经济概述.pptx

第十章城市物流经济物流的内涵理解物流概念，应当注意以下基本点：
1、物流是物品物质实体的流动。
物品的物质实体的流动是物流，物品的社会实体的流动是商流。商流是通过交易实现物品所有权的转移，而物流是通过运输、储存等实现物品物质实体的转移。
2、物流是物品由供应地流向接收地的流动，即它是一种满足社会需求的活动，是一种经济活动，不属于经济活动的物质实体流动，不属于物流的范畴。
3、物流包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能活动。物流是集成性活动，是多种活动的统一。
4、物流包括空间位置的移动、时间位置的移动以及形状性质的变动，因而通过物流活动，可以创造物品的空间效用、时间效用和形质效用。
5、物流最基本的特性是它的普遍性。
6、按其活动范围分，物流有两大类：企业内部物流和社会物流。物流活动的构成要素:
物流活动的构成要素主要包括包装、装卸搬运、运输、储存活动、流通加工、配送、信息管理等七个方面。具体内容：
1、包装。包装分为工业包装和商品包装、
2、装卸搬运。
3、运输。运输的任务是将物资进行空间移动。
4、储存活动。也称为保管，包括堆存、管理、保养和维护等活动。目的是克服产品生产与消费在时间上的差异。
5、流通加工。
6、配送。是按照用户的订货要求，在物流据点进行分货、配货工作，并将配好的货物送交收货人的物流活动。
7、信息管理。现代物流的分类：
城市物流的主要特征对城市物流的理解：
1、城市物流介于宏观物流和微观物流之间的中观层次。与平常提到的物流相比，城市物流多了一个边界，需要在物流涉及的诸多方面加上地域限制，并要考虑到城市的属性。
2、从城市物流的功能看，城市物流主要包括生产功能、生活功能和社会功能。
3、从城市物流的主体看，城市物流主要由货主、物流事业者、消费者及城市政府等四大相关主体构成。城市物流的组成要素：
1、从城市物流所需要的物质要素看，城市物流主要由道路、物流设施与网点、物流设备与工具以及各种物流信息系统构成。

2、从城市物流的运营看，城市物流系统主要由节点物流与路线物流构成。城市物流的特殊性：
1物流密度高。
物流密度是指单位面积内所拥有的物流业务、物流设施、物流设备、物流组织等的数量。
密度高是指在相对较少的空间内拥有较大的物流量和较多的物流设施、物流设备、物流组织。
与其他区域相比，城市的物流密度比较高，特别是大城市，其物流密度更高。
2、与企业关系密切。城市物流与企业内部的微观物流有着千丝万缕的联系。
3、制约因素多。由于城市既是生产、流通、消费中心，也是政治、经济、文化中心。在有限的城市空间内高密度地分布着各种交通设施、商业旅游设施、文化体育设施、教育医疗设施、园林绿地、工厂、机关团体、居民住宅等建筑物及生产与生活区域，同时，还有大量的人员流动。从某种意义上讲，这些要素都是城市物流的障碍物。
4、以城市道路系统和短途运输为主。不论是哪种形式的城市物流，其主要载体或手段都是公路与卡车，因此，城市物流的最大特点就是以公路物流为主，而且是短距离的公路物流。城市物流系统对城市经济的影响3、城市作为一个人口居住的集中地，物流水平是人们生活质量的重要标志之一。
4、城市物流的发展，可以起到对周边城市的辐射作用和对农产品物流的带动作用。
5、物流业作为一个新兴的服务业，可以带动产业结构调整，增加就业，提高初始化率。
6、城市物流发展是进出口贸易能否正常进行与加速发展的重要条件。
7、降低物流成本在城市GDP中的比重，是这个城市综合势力、竞争力、经济效率与宏观调控力的体现。上述影响的具体分析可以概括为以下两个方面：
1发展城市物流系统对城市宏观经济的影响
优化升级产业结构
全面拉动城市经济发展
促进城市发展环境的改善
2发展城市物流系统对企业的影响
有利于解决企业之间的供应链博弈问题
有利于企业管理的制度创新
企业市场创新的重要推动力
为企业提高运行效率创造条件
有利于培育企业的核心竞争能力城市物流系统的基本框架其各部分功能如下：
1、物流园区。物流园区是指由分布相对集中的多个物流组织设施和不同的专业化物流企业构成，具有产业组织、经济运行等的物流组织功能的规模化、功能化物流组织区域，其功能除了一般的仓储、运输、加工等功能外，还具有与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等服务项目。
2、物流中心。凡从事大规模、多功能物流活动的场所即可称为物流中心。
3、配送中心。是从事货物配备和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施。城市物流网络的形成与变迁城市工业物流网络的形成与变迁
在城市发展的早期，企业在城市聚集所形成的物流网络相对简单而固定，其基本特点是：地理跨度不大；运行具有规律性；公路运输是主要运输手段。但是，随着企业生产条件的不断变化，城市工业物流网络也在不断地发生变迁。
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