第章城市物流概述.ppt

第1章1.1城市物流的基本含义城市与城市物流的产生1.2城市物流的特征城市物流的特点
(3)从物流的规模或流量来看，城市物流的规模或流量要比企业物流大得多。城市物流的规模或流量不仅取决于城市自身经济社会的发展状况，而且要受其他城市或周围农村，乃至其他国家经济发展的影响。而企业物流，就单个企业而言，物流的规模或流量仅由该企业生产经营的规模大小来决定。

(4)从物流的形式来看，城市物流一般有三种形式：第一种称之为货物通过的形式，它是指这一城市外其他城市之间或地区之间货物移动时经过该城市的物流活动；第二种称之为货物的集、散，它是指城市本身对某些货物为发货点(本城市生产满足其他城市或地区需求的产品)或收货点(其他城市或地区满足本城市的需求)，或者对某些货物既是发货点又是收货点；第三种称之为干线运输的物流，它是指伴随铁路、船舶、路线卡车等干线运输而产生的物流。

(5)从物流管理上来看，城市物流管理所涉及的面广，既有城市内成千上万家企业、单位和家庭，又有其他城市和周围农村的企业、单位和家庭；所涉及的部门多，几乎包括了三次产业的所有部门；所涉及的因素浩繁，包括影响经济社会发展的所有因素等。城市物流的特殊性1.3城市物流的基本原则和要素城市物流的基本原则城市物流的要素功能要素流通要素资源要素运营环境要素1.4城市物流对城市经济增长的贡献一、对城市生产总值和经济增长方式的贡献
物流产业对城市生产总值的贡献，可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比重来衡量，这一比例越大，产业的贡献也就大。物流产业对国民生产总值的贡献率也是衡量一国经济市场化程度的重要指标。此外现代物流业作为以现代科技、现代管理理念和信息技术为支撑的新型综合服务行业，已经成为促进城市经济整张的有效途径之一。二、能形成城市新的产业形态，调整和优化经济结构
现代物流的实现方法之一就是通过培育并集中物流企业，使其发挥整体优势和规模效益，促使城市哦物流业形成并向专业化和合理化的方向发展。现代物流业的本质是第三产业，是现代经济分工和专业化高度发达的产物。现代物流属于技术密集型和高附加值的高科技产业，具有资产结构高度化、技术结构高度化、劳动力高度化等特征，建立现代物流极有利于城市产业结构向高度化方向发展。三、对调节和平衡市场供需方面的贡献
物流产业促使经济运行和商品流通的调节与平衡更趋向与合理化和科学化，它不仅对生产机国民经济的运行具有高效率与高效益的自动调节作用，而且还加速了商品流通领域中相关产业增长方式的转变，同时是国家赖以进行经济调控的重要领域。物流产业的发展，尤其是物流活动中出现的技术创新、各环节职能的整合、组织形式与运作方式的创新，大大的降低了商品交易的费用，物流产业的触角延伸至国民经济发展的每个产业部门，不仅提高了国民经济发展的总体效益和效率，而且促使商品交换的市场啄步扩大，国民经济中的各产业部门间的产业链和价值链的建立并进一步巩固。四、对满足社会消费需求的贡献

随着物流产业的诞生，是商流和物流的职能相分离，提高了流通领域的运作效率，突出了物流职能的专业化水平，并借助于现代科学技术，加速了整体的流转速度。1.5城市物流与区域经济的合理化1.6国内外城市物流的形成与发展国内外城市物流的发展现状及存在的问题国内城市物流的发展现状及存在的问题我国城市物流中存在的问题

1、城市交通运输基础设施落后、陈旧，运输能力与货运量的增长很不适应，严重影响了物流效率。同时，由于商品采购、调拨不合理，造成了迂回、倒流和交叉运输，增加了流通环节，增大了物流费用，加剧了城市运输紧张度，浪费了国家的运力。

2、城市内部运输工具缺乏统一组织管理，重复运输、单程运输引起交通混乱，车辆拥挤现象比较严重；而且还加剧了噪音等社会公害。

3、城市物流管理体制的"条块分割"，把物流的连续过程人为地分割，并归属不同部门所有，影响了城市物流的合理化、效率化等。

4.物流产业结构不合理。我国大部分物流业务还隶属于传统的运输和仓储，从业企业服务功能单一，现代物流服务比例过低，物流产业结构不合理。5.物流企业管理手段落后，运营效率低，物流资源利用率不高。传统物流企业的管理水平落后，粗放式经营仍然占统治地位，无法发挥集约化经营优势。

6.城市物流市场管理混乱，效率低，使城市交通与环境问题加剧。

7、“大而全”，使物流资源难以整合，不利于社会化专业分工。专门从事物流服务的企业资产规模小，营运方式单一，服务功能不全，融资能力较差。

8.城市物流基础设施较差。

9.“最后一公里”的配送问题多。城市物流问题产生的原因国外城市物流的发展现状及存在的问题国内外城市物流的发展趋势和今后发展方向发展我国城市物流的对策(9)采取多种方式筹集资金，加快城市物流基础设施的建设，是实现城市物流合理化的物质基础。
(10)加强对城市