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xxxx 山东大通 S321寿济线邹平章丘界至胡家岸段大修工程 S321-SG-2合同 就地冷再生试验段施工方案 山东省大通公路工程有限责任公司 S321寿济线章丘邹平界至胡家岸段大修工程S321-SG—2合同 项目经理部 二О一五年四月S321寿济线邹平章丘界至胡家岸段大修工程S321-SG-2合同就地冷再生施工方案 就地冷再生施工方案 根据实施性施工组织设计计划,就地冷再生计划2015年4月21日进行试验段施工,2015年5月1日全面展开施工.到目前为止,我部已做了充分的准备工作,人员均已到位且经过了严格培训;机械设备数量和性能满足施工要求且均已通过调试,状况良好;试验配合比优化工作已完成,各种原材料已经检验均合格。已具备了就地冷再生试验段施工的条件,待取得一些必要的施工数据及经验之后,将进行就地冷再生的大面积施工. 一、试验段位置及方案: 根据现场实际情况和总体施工组织设计,就地冷再生采用半幅施工,本次半幅施工宽度为6.5m,试验段选在:K154+800~K155+000左幅,全长200米. 试验段目的: 1、确定施工配合比. 2、确定标准施工方法: (1)、掺加石料和水泥数量的控制。 (2)、就地冷再生施工方法和适用机具。 (3)、压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数。 (4)、就地冷再生机、水车、稳压、水泥撒布、整形、碾压的机械、人员合理组合及其协调和配合. (5)、确定最小作业段内,从拌和到碾压成型的作业时间能否满足在水泥初凝时间以前完成。 3、每工作日的工程进度及工料机的消耗。 4、对工程成本进行核算: 在试验段结束后,立即进行总结,并做出文字性总结报告,报送监理工程师审批后,据此指导大面积的冷再生基层的施工. 二、试验段施工组织准备: 1、人员及机构组织准备: 为了加强对试验路段的技术指导,成立技术指导组(见下图). 冷再生底基层施工组织简图 项目负责人:王恩永 项目技术负责:陈发明 现场负责人:田洪彬 试 验付 工 程宇 师 现 场蔡 技文 术思 员 专 职董 安 全进 员 机 械商负和 责胜 人 质 检亓 负 责波 人 施工现场主要劳动组织: 序号工种名称数量(人)备注序号工种名称数量(人)备注1队长1生产组织指挥6质检员2质量管理2冷再生机手6冷再生机操作7安全员1安全管理3施工员3施工管理8平底机手1平地机操作4技术员3技术负责9压路机手4压路机操作5试验员2试验检测10普工30摊铺水泥3、机械准备: 机械设备投入一览表 序号名称型号状况数量1冷再生机ZS600—V良好22振动压路机20T良好13振动压路机22T良好14平地机GR—180良好15轮胎压路机18T良好16履带式推土机良好17洒水车10m3良好68撒料车15m3良好23、技术准备 1、压实厚度要求:就地冷再生层的压实厚度为18厘米; 2、掺加材料要求:根据实验室目标配合比,就地冷再生的水泥剂量为5%、石料为20%; 3、压实度要求:就地冷再生的压实度不得低于98%; 4、宽度要求:就地冷再生的宽度“路面宽度+2*0。6m”; 5、强度要求:就地冷再生层强度要求达到图纸及有关规范中要求的强度。 6、施工中用水为饮用水。 7、确定施工程序: 冷再生底基层的工艺程序简图 原材料的检验收 下承层 准备 施工放样 撒布石料 碾压 整型 第二遍拌合 摊铺水泥 第一遍拌合 检测 对参加试验段施工的技术人员、机械操作手及施工人员进行技术交底,做到“五个明确”,即:岗位明确、职责明确、施工程序明确、质量标准明确、操作规程明确. 三、施工技术方案 1、施工放样 (1)在再生层施工之前,应在道路的两侧放置一系列的标桩(杆)作为基线,用来恢复道路的中心线。 (2)标桩(杆)的间距,直线段每20m设一桩,平曲线段每10设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩。 (3)根据放样用白灰撒出路面边线和中线,以便施工. 2、撒布新加集料及第一遍拌合 (l)根据原道路路面结构层厚度和再生层设计,计算每平方米新加集料的用量(计算虚铺厚度)。 (2)根据虚铺厚度和撒料车的体积,计算每车料的撒布距离。 (3)按照计算的卸料距离,指挥撒料车由远至近,严格按计算的卸料距离把石料撒布在路面上。 采用国产ZS600型路面就地冷再生设备拌和,输出功率为330kw,最大工作宽度为2630mm,,新加集料撒布完毕后,以5m/min~7m/min匀速缓慢行使,进行第一遍拌合. (6)含水量的控制。冷再生机推动洒水车前行,洒水车通过水管与冷再生机相连,由冷再生机电脑按最佳含水量为冷再生机提供水源,并随时检查含水量。 3、摆放和摊铺水泥 (l)第一遍拌合稳压完毕后,先用履带式推土机稳压一遍,再用轮胎压路机稳压一遍,确保表面平整,便于水泥人工摊铺。 (2)