气门间隙的检查和调整.ppt

任务5气门间隙的检查和调整2气门间隙的大小１.调整气门间隙常用方法2、气门间隙检查和调整的基本原则
当1缸处于压缩上止点的汽缸，进气门和排气门均可调；此时4缸处于
排气上止点，进气门和排气门均不可调；3缸处于进气行程快结束，排气门
可调；2缸处于作功行程快结束，进气门可调。
还有气门开着，将要打开、刚关不久，气门间隙是不可调的。
气门间隙必须在规定的冷机或热机状态下调到标准值。

３、凸轮轮廓曲线4.二次调整法910四缸发动机可调气门排列(1)使被调缸处于压缩行程上止点，检查与调整该缸进、排气门的气门间隙。

(2)按凸轮轴工作时的旋转方向转动曲轴，依次使剩余被调缸处于压缩行程上止点．并检查与调整该缸的气门间隙。6.气门间隙调整举例（5）选择垫片（挺杆）
用测量的气门间隙(A)和使用的垫片(挺杆)的厚度(T)计
算，选择新垫片(挺杆)的厚度。
T+A=N+B
N=T+（A-B）
其中：
N-新垫片厚度(挺杆)
T-旧垫厚度(挺杆)
A-测量的气门间隙
B-规定气门间隙的气门

（6）安装选择好的垫片(挺杆)
（7）再次测量气门间隙
提示：如果气门间隙未达到规定值，再次调整。此课件下载可自行编辑修改，供参考！
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