橡胶沥青混合料温拌技术的研究的中期报告.docx
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橡胶沥青混合料温拌技术的研究的中期报告.docx
橡胶沥青混合料温拌技术的研究的中期报告本研究旨在探讨橡胶沥青混合料温拌技术对混合料性能的影响。为此,我们进行了一系列实验,现将中期结果进行汇报。1.实验材料采用的橡胶为废旧轮胎回收的粉碎物,沥青为60/80号防水沥青。石料为碎石,级配为0-10mm。2.实验方法采用热搅拌法制备不同配比的橡胶沥青混合料,通过手工摊铺,压实,烘干制备试块。对试块进行针孔入度、马歇尔稳定性、间接张拉强度等性能指标测试。3.实验结果(1)橡胶粉加入量对混合料性能的影响在相同的沥青用量下,橡胶粉加入量增加,混合料抗力减小。当橡胶粉
温拌再生沥青混合料路用性能研究的中期报告.docx
温拌再生沥青混合料路用性能研究的中期报告本中期报告旨在介绍温拌再生沥青混合料在路用性能方面的研究进展及初步结论,具体包括以下几个方面:1.研究背景及意义随着人工沥青的价格不断上涨和生产过程中的环境污染日益凸显,采用回收再利用的思想将废旧沥青再生利用已成为道路养护领域的研究热点。温拌再生沥青混合料由废旧沥青和添加剂经过加热再生后与新鲜石料混合而成,其具有经济、环保等优点,广泛应用于现代路面养护工程中。但在实际使用中,温拌再生沥青混合料的路用性能仍有待进一步研究和提高,因此对此进行深入研究具有重要的理论和现实
温拌改性沥青混合料路用性能研究的中期报告.docx
温拌改性沥青混合料路用性能研究的中期报告本研究旨在探讨温拌改性沥青混合料的路用性能。本报告为中期报告,主要包括研究背景、研究方法、初步结果和下一步研究计划。一、研究背景沥青混合料是公路建设中最常用的路面材料之一,其性能对道路的使用寿命和交通安全性具有重要影响。传统的沥青混合料存在着一些问题,如耐久性不佳、易老化、易裂纹等。为了克服这些问题,温拌改性沥青混合料被广泛应用。温拌改性沥青混合料是一种通过在低温下添加改性剂进行改性后再在较低温度下混合制备的沥青混合料。与传统沥青混合料相比,温拌改性沥青混合料具有更
隧道路面温拌沥青混合料磨耗层研究与应用的中期报告.docx
隧道路面温拌沥青混合料磨耗层研究与应用的中期报告本研究旨在研究隧道路面温拌沥青混合料磨耗层的性能及应用方法。本中期报告主要介绍了研究背景、研究目的和研究进展情况。一、研究背景隧道建设是现代城市交通建设的重要组成部分。隧道路面的质量是保证隧道安全、畅通运行的关键因素。隧道路面温拌沥青混合料是一种常用的路面材料,其在隧道建设中应用广泛。磨耗层是隧道路面中的一个关键层,对路面的耐久性和稳定性起着很重要的作用。然而,目前对于隧道路面温拌沥青混合料磨耗层的研究较为有限,因此有必要对其进行深入的研究和探讨。二、研究目
沥青温拌剂的制备及温拌沥青混合料性能研究的任务书.docx
沥青温拌剂的制备及温拌沥青混合料性能研究的任务书任务书题目:沥青温拌剂的制备及温拌沥青混合料性能研究一、研究背景及意义路面工程中,沥青混合料是一种常见的路面材料。传统的沥青混合料需要高温下进行热拌,这不仅耗费高昂的能源和时间,而且会产生较大的环境污染。与传统的热拌沥青混合料相比,温拌沥青混合料能够在较低的温度下进行拌和,减少能源消耗和环境污染。温拌沥青混合料的使用已经在世界范围内推广,被广泛应用于公路、机场、港口等设施的建设中。同时,在我国的沥青路面建设中,由于沥青混合料的使用量大,因此降低沥青混合料的生