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温拌再生沥青混合料路用性能研究的中期报告
本中期报告旨在介绍温拌再生沥青混合料在路用性能方面的研究进展及初步结论，具体包括以下几个方面：
1.研究背景及意义
随着人工沥青的价格不断上涨和生产过程中的环境污染日益凸显，采用回收再利用的思想将废旧沥青再生利用已成为道路养护领域的研究热点。温拌再生沥青混合料由废旧沥青和添加剂经过加热再生后与新鲜石料混合而成，其具有经济、环保等优点，广泛应用于现代路面养护工程中。但在实际使用中，温拌再生沥青混合料的路用性能仍有待进一步研究和提高，因此对此进行深入研究具有重要的理论和现实意义。
2.研究方法及实验设计
本研究采用路用性能综合测试方法，对温拌再生沥青混合料的力学性能、耐久性能、稳定性能等进行了测试分析，并引入改性剂对其路用性能进行改善。实验设计包括沥青质量分析、石料质量检测、温拌再生技术参数分析、改性剂配比设计等。
3.实验结果与初步结论
通过实验测试，我们可以得到以下初步结论：
（1）温拌再生沥青混合料的力学性能优异，其抗压强度、弯曲强度、剪切强度等均达到或超过国家标准要求。
（2）温拌再生沥青混合料的稳定性能好，其流度值和稳定度均符合标准要求，并优于传统沥青混合料。
（3）温拌再生沥青混合料的耐久性能较差，不同试件的损伤程度不同且存在裂缝、龟裂和剥落等现象。
（4）采用改性剂可以有效改善温拌再生沥青混合料的路用性能，其中聚丙烯纤维杆（PPF）是一种较有效的改性剂。
4.研究不足及展望
本研究还存在一些不足之处，如所涉及试验数据尚未足够完整且不具有普遍性，后续需要开展更多的试验和数值模拟分析。同时，在改性剂的选型上也需要进行更深入的研究，寻找更加适合温拌再生沥青混合料的改性剂。
总之，本中期报告对温拌再生沥青混合料路用性能研究进行了初步探讨，取得了一定的进展和成果。但仍需要继续深入研究，以期为温拌再生沥青混合料的工程应用提供更好的技术支撑和保障。