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停车换乘设施布局规划及设计方法的研究的任务书
一、研究背景
随着城市经济的发展和城市人口的增加，交通拥堵问题也日益严重，停车难、堵车成为群众日常生活中的一大困扰。为了缓解道路交通压力，提高城市交通效率，停车场作为一种重要的停车系统，越来越受到人们的关注和重视。
一方面，停车场可以为车主提供便利的停车服务，让车主更加方便快捷地进行出行。另一方面，停车场也可以有效解决城市道路停车引发的交通拥堵问题，减少车辆在道路上的等待和堵塞时间，降低环境污染和能源消耗。
然而，随着停车场的建设不断增多，停车场的使用率也不断提高，局部停车场会出现满位的情况，车主需要寻找别的停车场或停车位，造成车流的混乱和交通上的拥堵。为了有效解决这个问题，建设停车换乘设施成为了不少城市的重要举措。
二、研究目的
本研究的主要目的是针对停车场的停车难、车位紧张等问题，探讨停车站、地铁站等交通换乘点附近的停车换乘设施的布局规划和设计方法。通过对现有停车换乘设施的分析、实地考察和调查研究，提出有针对性的规划设计方案，以满足城市交通发展的需求，并提高城市交通运行效率和服务质量。
三、研究内容
本研究主要包括以下内容：
1.国内外停车换乘设施的研究现状分析：对国内外的停车换乘设施进行调研和分析，了解各地现有的设施布局规划和设计方案，掌握停车换乘设施的基本特点和发展趋势。
2.停车换乘设施的重点研究区域分析：选择停车站、地铁站等交通换乘点附近的重点研究区域，分析研究区域的客流特点、用地分布、停车需求等情况，为停车换乘设施的规划设计提供参考。
3.停车换乘设施的布局规划研究：通过实地调查和数据分析，针对停车换乘设施的空间布局、停车位设置、交通组织等方面进行研究，提出合理的布局规划方案，满足城市交通的需求。
4.停车换乘设施的设计研究：根据规划方案，选取合适的设计方案，从停车场入口、出口、车位标识等细节入手，提高停车换乘设施的使用效能和用户体验。
四、研究方法
本研究主要采用以下研究方法：
1.文献调研法：通过文献、报刊和网络资料的收集和分析，了解国内外停车换乘设施的研究现状和发展趋势，为制定规划方案提供参考。
2.实地考察法：选择典型的停车站、地铁站等换乘点附近的区域进行实地考察，分析研究区域的交通状况、停车情况等，为规划设计提供基础数据。
3.统计分析法：采用统计学方法，对调查数据进行分析，提取有价值的信息和规律，为规划设计提供支撑。
4.实验研究法：选取合适的场地，模拟停车场的使用情况，通过实验研究来验证设计方案的可行性和实用性。
五、预期成果
本研究的预期成果包括：
1.停车换乘设施的布局规划和设计方案：针对停车站、地铁站等交通换乘点提出合理的规划方案和设计方案，为城市交通的发展提供科学的决策支持。
2.停车换乘设施的应用技术研究：对停车换乘设施的应用技术进行研究，提供技术支持，不断推进设施的升级完善。
3.学术论文撰写：撰写符合规范的学术论文，推动停车换乘设施的研究与应用，提高学术水平。
4.课题研究报告：撰写课题研究报告，向相关部门和企业推广停车换乘设施的优点和应用价值，推动停车换乘设施的建设和普及。
六、研究进度安排
1.第一阶段：研究现状分析（1个月）
2.第二阶段：重点研究区域分析（1个月）
3.第三阶段：布局规划研究（2个月）
4.第四阶段：设计研究（2个月）
5.第五阶段：实验研究与报告撰写（2个月）
七、参考文献
[1]王晓宇,卞凯红,马春燕.现代城市交通运输规划[M].北京:人民交通出版社,2017.
[2]李俊武,蔡峥.城市交通规划设计实例详解[M].北京:人民交通出版社,2016.
[3]吴志伟,周媛.地下停车场建设技术[M].北京:中国建筑工业出版社,2016.
[4]潘桂森,胡志伟.停车换乘系统研究综述[J].交通运输工程学报,2015,15(2):256-266.
[5]陆秀俊，丁林建，王建平.空间分析基础[M].北京:清华大学出版社，2015.