丁腈橡胶基水润滑轴承复合材料的制备及性能研究的开题报告.docx

丁腈橡胶基水润滑轴承复合材料的制备及性能研究的开题报告
一、项目背景
随着近年来社会经济的发展和人民生活水平的提高，对各种机械设备和轴承的要求也日益提高。然而，在高速、高负载、高温等恶劣工况环境下，传统的轴承材料容易出现过热、磨损、疲劳等问题，使得轴承寿命大大降低，对机械设备工作效率和安全性产生不利影响。因此，需要研发一种新型轴承材料，以提高轴承的负载能力、耐磨性、热稳定性和使用寿命，从而提高机械设备的性能。
二、研究目的
本项目旨在研究一种新型丁腈橡胶基水润滑轴承复合材料的制备工艺及其性能。具体研究内容包括以下几个方面：
1.优化丁腈橡胶基材料及水润滑剂的配比，制备出具有良好力学性能、较低磨损率和高温稳定性的新型复合材料。
2.通过对制备材料的微观结构及摩擦学性能进行分析和表征，探究新型复合材料的摩擦学机理。
3.通过对新型复合材料在实际工况下的试验验证，评估其在高速、高负载、高温等恶劣工况条件下的耐磨性、耐疲劳性、耐高温性和使用寿命等性能，为进一步应用该材料于轴承领域提供有效的技术支持。
三、技术路线
本项目的技术路线主要分为以下5个步骤：
1.制备丁腈橡胶基材料及水润滑剂，进行配比试验。
2.通过压延、硫化等工艺，制备出复合材料，并进行力学性能测试和摩擦学性能测试。
3.对制备的材料进行不同表征，包括SEM、TEM、XRD等方法，探究复合材料的微观结构及其摩擦学性能机理。
4.在模拟高速、高负载、高温等实际工况下，进行新型复合材料性能试验，对其耐磨性、耐疲劳性、耐高温性和使用寿命等进行评估。
5.根据试验结果对复合材料进行优化，提高其性能并进行后续工业化应用。
四、研究意义
1.本项目的研究可以为轴承材料的革新和升级提供有效技术支撑，以解决传统材料在高温、高速、高负载等极端工况下容易出现磨损和硬化等问题。
2.本项目的研究可以为工业发展提供新的思路和技术路径，为市场提供更加耐久、高效、可靠的轴承产品。
3.本项目的研究成果对于提高国家机械工业制造水平、支撑经济社会发展具有重要的战略和经济意义。
五、研究计划
1.第一年完成对丁腈橡胶基材料及水润滑剂的配比实验，并制备出新型复合材料。
2.第二年完成复合材料的力学性能测试和摩擦学性能测试，并对其进行微观结构表征分析。
3.第三年完成复合材料在高速、高负载、高温等极端工况下的性能试验，通过对试验结果分析和评估，为复合材料的优化提供技术支持。
4.第四年完成复合材料性能的优化和工业化应用的研究工作。
六、预期成果
本项目预期取得以下成果：
1.完成了一种新型丁腈橡胶基水润滑轴承复合材料的制备和优化工作，并具有较好的力学性能、耐磨性、高温稳定性和低磨损率。
2.探究了新型复合材料的微观结构及摩擦学性能机理。
3.通过对新型复合材料在实际工况下的试验验证，评估了其在高速、高负载、高温等恶劣工况条件下的耐磨性、耐疲劳性、耐高温性和使用寿命等性能。
4.为新型复合材料的工业化应用提供了技术支持，对轴承领域的材料升级和性能提升做出了贡献。