弧形翼及翼身组合体在超高速下的空气动力学特性研究的任务书.docx

弧形翼及翼身组合体在超高速下的空气动力学特性研究的任务书
任务书
任务名称：弧形翼及翼身组合体在超高速下的空气动力学特性研究
任务背景：
在未来的高速交通和超音速飞行中，弧形翼及翼身组合体将是一个重要的研究领域。深入研究弧形翼及翼身组合体在超高速下的空气动力学特性，对于提高其飞行性能具有重要意义。因此，本次任务旨在对弧形翼及翼身组合体在超高速下的空气动力学特性进行研究。
任务目标：
1.深入研究弧形翼及翼身组合体在超高速下的气动特性，包括升力、阻力和稳定性等方面。
2.探究不同弧度、尺寸和攻角对翼面压力和升力系数的影响，并对其进行比较分析。
3.通过数值模拟和实验方法，对弧形翼及翼身组合体在各种工作条件下的气动性能进行测试，并进行数据的整理和分析。
任务内容：
1.文献阅读：对弧形翼及翼身组合体在超高速下的气动特性的相关文献进行深入的阅读和分析，对其运动学、动力学和适航学方面的基础理论知识进行掌握。
2.数值模拟：采用CFD软件对弧形翼及翼身组合体的流场进行数值模拟，包括在不同攻角、速度和弧度下的升力系数、阻力系数、升力-阻力比等气动特性的计算和分析，并与实验数据进行比较。
3.实验测试：采用风洞和水洞实验等方法，对弧形翼及翼身组合体的各项气动特性进行测试，在不同气动参数下获得其速度和压力数据，并进行分析和总结。
4.数据处理：将实验和数值模拟获得的数据进行汇总，形成合适的图表和结果，并对数据进行进一步的分析，找出规律和结论。
任务进度安排：
1.项目启动及文献阅读：2个月。
2.数值模拟：4个月。
3.实验测试：4个月。
4.数据处理及总结：2个月。
任务组成员：
1.研究员：负责项目的指导和监督，并参与方案的制定和结果分析。
2.工程师：负责数值模拟和实验测试方案的制定和实施、数据的处理和结果分析。
3.技术人员：负责实验设备的维护管理及实验测试的技术指导和支持。
4.实验人员：负责实验测试的具体操作和数据的采集汇总。
任务预算：
人员费用：50万元。
设备费用：20万元。
材料费用：10万元。
合计：80万元。
任务备注：
本项目需要组建一个专门的研究团队，拥有强大的理论基础和实践经验。同时，需要有现代化的实验设备和完善的数据处理和分析手段。本次任务将从多个方面对弧形翼及翼身组合体的气动特性进行深入研究，目标是提高其飞行性能和适航能力。