当前我国民用航班延误纠纷解决机制研究的任务书.docx

当前我国民用航班延误纠纷解决机制研究的任务书
任务书
一、选题背景
近年来，随着我国民用航空业的快速发展，航班数量和航线网络的不断扩大，机场的运力和设施水平也得到了显著提升，但是地面的服务水平和管制等方面还存在一定瓶颈。因此，航班延误问题也逐渐成为了民用航空业最为突出的难题之一。相应的，航班延误产生的纠纷也越来越多，如何有效地解决航班延误纠纷成为了这一领域需要重点研究的问题。
目前，在我国针对航班延误纠纷的解决机制方面还存在不完善之处，如在仲裁和诉讼等方面的制度不够完善，仲裁或诉讼过程中的证据收集难度大，诉讼费用高等问题。因此，本课题旨在研究我国民用航班延误纠纷解决机制的现状和不足，进而对如何进一步完善民航航班延误纠纷解决机制提出建议和措施，以期提高纠纷解决效率与公正性，为保障旅客权益提供有效保障。
二、主要内容及研究方法
本课题的主要内容包括：
（1）我国民用航班延误纠纷的现状及存在的问题：全面分析我国民用航班延误纠纷的类型、数量、产生原因和纠纷解决机制等方面的现状，深入探讨我国民用航班延误纠纷解决中存在的主要问题。
（2）国内外民用航班延误纠纷解决机制的比较研究：比较分析国内外民用航班延误纠纷解决机制的差异和优缺点，从中得出启示和借鉴。
（3）我国民用航班延误纠纷解决机制的完善建议：根据研究结果，提出针对我国民用航班延误纠纷解决机制不足的建议与措施，包括完善仲裁、诉讼、调解等机制，加强旅客权益保护等方面。
研究方法包括：
（1）案例分析法，通过对一些典型案例及实际情况的分析来探讨当前的民用航班延误纠纷解决机制中存在的问题。
（2）文献资料法，收集并归纳相关的法律、政策、管理规定和学术研究成果，为问题论证和建议提供理论支持和实证材料。
（3）问卷调查法，通过对相关的旅客、航空公司、机场和政府监管部门等相关方面的问卷调查，了解各方面对民用航班延误纠纷的看法和态度。
（4）逻辑分析法，通过将其中的关键问题进行逻辑分析和综合评估，推断出可能存在的根本原因和改进策略。
三、论文结构
论文主要结构如下：
第一章：绪论
本章主要介绍课题研究的背景和意义、研究目的和主要内容、研究方法和论文结构。
第二章：我国民用航班延误纠纷的现状及存在的问题
本章主要介绍我国民用航班延误纠纷的基本情况，分析航班延误纠纷的类型、数量及与此相关的原因等方面的现状，以及在纠纷解决机制上存在的问题。
第三章：国内外民用航班延误纠纷解决机制的比较研究
本章分析国内外民用航班延误纠纷解决机制的差异和优缺点，将国外成熟的解决机制经验引入我国延误纠纷解决机制的完善中。
第四章：我国民用航班延误纠纷解决机制的完善建议
本章根据前三章的分析结果，针对我国现行的民用航班延误纠纷解决机制不足的地方，提出相应的建议和措施，以期提高解决效率与公正性，为旅客权益提供有效保障。
第五章：结论与展望
本章主要对本课题的研究进行总结，并对民用航班延误纠纷解决机制的未来发展方向进行展望。
四、参考文献
本部分主要列出本论文中引用的相关文献及资料，以及参考阅读的相关文献。