《惯容及其在车辆悬架系统中的应用》札记.docx
豆柴****作者
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《惯容及其在车辆悬架系统中的应用》阅读札记目录一、内容综述................................................2二、惯容概述................................................31.惯容定义及基本原理....................................42.惯容的发展历程........................................6三、车辆悬架系统简介..............
天棚惯容悬架系统的模拟实现系统及惯容装置和控制方法.pdf
本发明涉及一种天棚惯容悬架系统的模拟实现系统及惯容装置和控制方法,天棚惯容悬架系统的模拟实现系统由簧载质量、弹簧、减振器、非簧载质量、轮胎等效弹簧、连续可调惯容装置、驱动机构和ECU组成;惯容装置包括液压缸、惯容调节阀和液体;本发明基于连续可调惯容装置提供一种天棚惯容控制方法,以半主动的方式模拟实现天棚惯容,其控制效果相当于增大了簧载质量,降低了车身偏频,提高了车辆在空载时的平顺性,使车辆具有更好的空、满载适应能力。
基于机电惯容的车辆ISD悬架的分数阶控制系统.docx
基于机电惯容的车辆ISD悬架的分数阶控制系统基于机电惯容的车辆ISD悬架的分数阶控制系统摘要:车辆悬架系统对于乘坐舒适性、操控性和安全性等方面起着重要的作用。传统的车辆悬架系统通常采用线性控制方法,但这种方法难以满足复杂路况下的控制需求。近年来,分数阶控制系统逐渐引起研究者的关注,其在非线性系统控制中展示了出色的性能。本文以车辆ISD悬架为研究对象,基于机电惯容的原理,设计了一种基于分数阶控制的车辆ISD悬架系统,并对其性能进行了仿真分析。关键词:车辆悬架系统、分数阶控制、机电惯容、仿真分析第一章:引言1
车辆主动惯容式动力吸振悬架.pdf
本发明公开了一种车辆主动惯容式动力吸振悬架,包括主弹簧、主动惯容器、副弹簧和阻尼器;主弹簧的上支点与车身连接,主弹簧的下支点与轮胎连接;主动惯容器的上支点与车身连接,主动惯容器的下支点分别与副弹簧和阻尼器的上支点连接;副弹簧的下支点分别与阻尼器的下支点和轮胎连接。本发明的车身与主弹簧形成一对车身单自由度振动环节,在共振频率附近形成一个共振峰,同时,主动惯容器、副弹簧和阻尼器形成一套主动式动力吸振器,当车辆行驶时,主动动力吸振器与车身振动环节产生调谐作用,有效削减共振频率附近的振动幅值,主动作动器实时输出主
惯容及其在振动控制系统中的应用阅读笔记.docx
《惯容及其在振动控制系统中的应用》阅读笔记1.内容描述本书深入探讨了惯容(Inertia)在振动控制系统中的关键作用,详细分析了惯容的基本概念、理论模型以及在各种实际振动控制场景中的应用案例。通过本书的学习,读者可以更好地理解惯容在振动控制中的重要性,并掌握其在解决实际振动问题中的有效方法。惯容的定义与性质:惯容是物体对于旋转或平移运动的惯性,表现为物体抵抗角加速度的能力。根据物体的质量分布和形状,惯容可以分为刚体惯容和变形体惯容。常用惯性元件:本书介绍了几种常见的惯性元件,如质量块、弹簧和阻尼器等,以及