第2章国际航空货运出口业务流程.pptx

国际航空货运代理理论与实务第二章国际航空货物运输业务流程

第一节航空货物出口运输代理业务程序
一、市场销售
1、销售的是航空公司的舱位。航空货运代理公司与出口单位（发货人）就出口货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所代理的有关航空公司的《国际货物托运书》。

2、对于长期出口或出口货量大的单位，航空货运代理公司一般都与之签订长期的代理协议。发货人发货时，首先需填写委托书，并加盖公章，航空货运代理公司根据委托书要求办理出口手续，并据以结算费用。二、委托运输
目前货运单均由承运人或其代理人代为填制。为
此，作为填开货运单的依据——托运书，应由托运人
自己填写，而且托运人必须在上面签字或盖章。
托运书（shippersletterofinstruction，SLI）：
是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货
运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需各项内
容，并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单
上签字的文字说明。托运书的内容：
1、托运人
2、收货人：本栏不得填写“toorder”或“to
orderoftheshipper”（按托运人的
指示）等字样，因为航空货运单不能转让。
3、始发站机场：始发站机场的全称，可填城市名称。
4、目的地机场：填目的地机场（机场名称不明确，
可填城市名称）
5、需要的路线/申请订舱
航空公司安排运输路线时使用。6、供运输用的声明价值：
该价值即为承运人赔偿责任的限额。承运人按有关规定向
托运人收取声明价值费。
但如果所交运的货物毛重每公斤不超过20美元（或等值货
币），无须填写声明价值金额，可在本栏内填入“NVD”（No
ValueDeclared）（未声明价值），如本栏空着未填写时，承
运人或其代理人可视为货物未声明价值。

7、供海关用的声明价值：
海关根据此栏所填数额征税。Nocommercialvalue(ncv)
在实际操作中，往往填为“ASPERINVOICE(S)”。8、保险金额：中国民航各空运企业暂未开展国际航空运输代
保险业务，本栏可空着不填。
9、处理事项：填列附加的处理要求。
10、运单所附文件：填列随附在货运单上运往目的地的文件，
应填上所附文件的名称。
11、件数和包装方式：填列该批货物的总件数，并注明其包装
方法。
12、实际毛重：本栏内的重量应由承运人或其代理人在称重后
填入。如托运人已填上重量，承运人或其代理
人必须进行复核。
13、运价类别：所适用的运价、协议价、杂费、服务费。14、计费重量：本栏内的计费重量应由承运人或其代理人在量
过货物的尺寸后，由承运人或其代理人算出计
费重量后填入，如托运人已经填上，承运人或
其代理人必须进行复核。
15、费率：可空着不填。
16、货物的品名及数量（包括体积及尺寸）：
若一票货包括多种物品时，托运人应分别申报货物的品
名，填写品名时不能使用“样品”，“部件”等这类比较笼统
的名称。
17、托运人签字：托运人必须在本栏内签字。
18、日期：填托运人或其代理人交货的日期。 三、审核单证单证包括：
（1）发票、装箱单
（2）托运书
（3）报关单
（4）外汇核销单
（5）许可证
（6）商检证
（7）进料/来料加工核销本
（8）索赔/返修协议
（9）到付保函
（10）关封四、预配舱
代理人汇总所接受的委托和客户的预报，制定预配舱方案。
五、预定舱
代理人根据所制定的预配舱方案，按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预定舱。
六、接受单证
接受托运人或其代理人送交的已经审核确认的托运书报关单证。七、填制货运单

1、填制航空货运单，包括总运单和分运单。

填制航空货运单的主要依据是发货人提供的国际
货物托运书。

2、货运单一般用英文填写，目的地为香港地区的货物运单可以用中文填写，但货物的品名用英文填写。

3、货物的实际重量，以航空公司的重量为准，重量单位一般以公斤表示。
4、运价类别的表示：
M（最低重量）；N（45kg以下普通货物运价）
Q（45kg以上普通货物运价）；C（指定商品运价）
R（附减运价）；S（附加运价）
5、如果是直接发给国外收货人的单票托运货物，填开航空公司运单即可。
如果货物属于以国外代理人为收货人的集中托运
货物，必须先为每票货物填开航空货运代理公司的分
运单；
然后再填开航空公司的总运单。以便国外代理人
对总运单下的各票货物进行分拨。八、接受货物
1、基本要求
（1）托运人提供的货物包装要求坚固、完好轻便。
（2）为了不使密封舱飞机的空调系统堵塞，不得用带有碎屑、草末等材料作包装。
（3）包装包部不能有突出的棱角，也不能有钉、钩、刺等。包装外部需清洁、干燥、没有异味和油腻。
（4）托运人应在每件货物的包装上详细写明收货人、另请通知人和托运人的姓名和地址。
（5）包装窗口的材