扫路车新闻2012-10-25.doc

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扫路车新闻2012-10-25
扫路车活塞环工作原理
我们扫路车一般情况下用的是柴油发动机，扫路车活塞环活塞环是燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油气体的密封常用发动机有柴油和汽油发动机两种，由于其燃油性能不同，其使用的活塞环也不尽相同，早期的活塞环靠铸造形成，但随着技术的进步，钢制的高功率活塞环诞生，且随着对发动机功能，环境要求的不断提高，各种先进的表面处理应用其中，如溶射，电镀，镀铬，气体氮化，物理沉积，表面涂层，锌锰系磷化处理等，使活塞环的功能大大提高。
扫路车活塞环一般有四个作用包括密封、调节机油（控油）、导热（传热）、导向（支承），下面我们简单的来讲一下这扫路车活塞环的这四个作用，密封：指密封燃气，不让燃烧室的气体漏到曲轴箱，把气体的泄漏量控制在最低限度，提高热效率。漏气不仅会使发动机的动力下降，而且会使机油变质，这是气环的主要任务；调节机油（控油）：把气缸壁上多余的润滑油刮下，同时又使缸壁上布有薄薄的油膜，保证气缸和活塞及环的正常润滑，这是油环的主要任务。在现代高速发动机上，特别重视活塞环控制油膜的作用；导热：通过活塞环将活塞的热量传导给缸套，即起冷却作用。据可靠资料认为，活塞顶所受的的热量中有70～80%是通过活塞环传给缸壁而散掉的；支承：活塞环将活塞保持在气缸中，防止活塞与气缸壁直接接触，保证活塞平顺运动，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。一般汽油发动机的活塞采用两道气环，一道油环，而柴油发动机通常采用两道气环，一道油环。
所以要记得扫路车中柴油发动机通常就是两道气环，一道油环的使用，各位车主朋友们估计现在不知道的也都知道了。

扫路车活塞环的特性
HYPERLINK"http://www.clwzq.com/"扫路车活塞环一般的来说有五大特性，其一是作用力，其二是导热性，其三是气密性，其四是控油性，其五是支撑性。我们下面就是就来详细介绍下这五种特性
作用在活塞环的力有气体压力、环自身弹力、环往复运动的惯性力、环与气缸及环槽的摩擦力等,如图所示。由于这些力的作用，环将产生轴向运动、径向运动、回转运动等基本运动。此外，活塞环由于它的运动特点，伴随着不规则运动，不可避免地出现轴向不规则运动引起的浮悬和轴向振动、径向不规则运动和振动、扭曲运动等。这些不规则运动常常妨碍活塞环发挥作用。设计活塞环时，要充分发挥有利运动，控制不利的一面。将燃烧产生的高热，通过活塞环传递给气缸壁，所以能起到冷却活塞的作用。通过活塞环向气缸壁散出的热量，一般可达到活塞顶部承受热量的30～40%。活塞环的第一个作用是保持活塞与气缸壁之间的密封，控制漏气到最低限度。这种作用主要由气环来承担，即发动机在任何运转条件下，其压缩空气和燃气的泄漏均要控制到最少，以提高热效率；防止因漏气而引起气缸与活塞或气缸与环之间咬死；防止润滑油的劣化而引起的故障等。活塞环的第二个作用是适当地刮落附着于气缸壁上的滑油，并保持正常的油耗量。当供给的滑油过多时将被吸至燃烧室，使油耗量增大，而且由于燃烧产生的积炭，对发动机性能影响极坏。因活塞略小于气缸内径，如无活塞环，则活塞在气缸内不稳定，就不可能运动自如。同时，环还要防止活塞直接与气缸接触，起到支撑作用。因此，活塞环在气缸内上下运动，其滑动面全靠环来承担。
五大特性已经介绍给大家了，相信大家也看到了扫路车活塞环的重要作用，我们还会再介绍一些关于扫路车活塞环的其他。

扫路车活塞环安装注意事项
HYPERLINK"http://www.clwzq.com/"扫路车活塞环的安装也要注意一下要注意的事情，具体来说可以注意7个方面，以下便为大家做介绍
活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙。
活塞环应装在活塞上，在环槽中，沿高度方向要有一定的边间隙。
镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向。
各活塞环开口在互相错开120℃，均不准对着活塞销孔。
锥形断面活塞环，安装时锥面应向上。
一般扭转环安装时，倒角或切槽应向上；锥面反扭转环安装时，仍保持锥面向上。
安装组合环时，应先装轴向衬环，再装扁平环和波形环。波形环上、下各装一片扁平环，各环开口应相互错开。本文来源于：HYPERLINK"http://www.clwzq.com/1811.html"http://www.clwzq.com/1811.html

讲讲扫路车活塞环与活塞之间的配合
我们前面给车主朋友们提供了扫路车活塞环的工作原理，扫路车活塞环的特性，扫路车活塞环的安装注意事项，今天我们给大家讲讲HYPERLINK"http://www.clwzq.com/"扫路车活塞环与活塞之间的配合，活塞环顾名思义就是与活塞紧密相关才就此得名的。
活塞裙部尺寸