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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105382567A(43)申请公布日2016.03.09(21)申请号201510921521.5(22)申请日2015.12.14(71)申请人苏州雅泛迪铝业有限公司地址215151江苏省苏州市高新区鸿禧路138号(72)发明人陈绪照(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.B23Q3/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称轮毂装夹定位工装(57)摘要本发明涉及一种轮毂装夹定位工装,包括支撑盘、垂直所述支撑盘中心设置的基座,所述支撑盘包括支撑盘体、沿周向安装在所述支撑盘体轴面上的至少两个夹爪,所述基座上固定有定位盘,所述定位盘的轴面沿周向固定有至少两个定位块,所述定位块包括水平设置的第一定位块体、分别垂直设置在所述第一定位块体上下端的第二定位块体、第三定位块体,所述第二定位块体的外侧面向上倾斜设置。本发明结构简单、使用方便,通过第二定位块体的外侧面和夹爪将轮毂定位住,装夹方便快捷,省时省力,工作效率高,轮毂动平衡合格率高,提升轮毂品质。CN105382567ACN105382567A权利要求书1/1页1.一种轮毂装夹定位工装,包括支撑盘、垂直所述支撑盘中心设置的基座,所述支撑盘包括支撑盘体、沿周向安装在所述支撑盘体轴面上的至少两个夹爪,其特征在于:所述基座上固定有定位盘,所述定位盘的轴面沿周向固定有至少两个定位块,所述定位块包括水平设置的第一定位块体、分别垂直设置在所述第一定位块体上下端的第二定位块体、第三定位块体,所述第二定位块体的外侧面向上倾斜设置。2.根据权利要求1所述的轮毂装夹定位工装,其特征在于:所述第二定位块体的外侧面与竖直面之间的夹角为3-20°。3.根据权利要求2所述的轮毂装夹定位工装,其特征在于:所述第二定位块体的外侧面与竖直面之间的夹角为10°。4.根据权利要求1所述的轮毂装夹定位工装,其特征在于:所述第一定位块体、第二定位块体和第三定位块体一体成型。5.根据权利要求1所述的轮毂装夹定位工装,其特征在于:所述第一定位块体与第三定位块体之间设置有相连通的第一通孔和第二通孔,所述第一通孔的孔径大于所述第二通孔的孔径,所述定位盘的轴面开有至少两个同轴设置的环形槽,所述环形槽的槽底沿周向设置有多个定位孔,所述第三定位块体置入所述环形槽内。6.根据权利要求5所述的轮毂装夹定位工装,其特征在于:所述第三定位块体的厚度与所述环形槽的深度相同。7.根据权利要求1所述的轮毂装夹定位工装,其特征在于:所述定位盘上设置有至少一个镂空孔。2CN105382567A说明书1/3页轮毂装夹定位工装技术领域[0001]本发明涉及一种定位工装,尤其涉及一种轮毂装夹定位工装。背景技术[0002]在车床上加工工件,特别是对汽车轮毂的外圆或内圆进行车加工时,一般需要对汽车轮毂进行装夹定位。现有装夹轮毂时,轮毂采用轴定位方式,定位轴顶在轮毂中心上,由于产品正面下沉过多,定位轴尺寸过长,刚性受到一定影响,工装也受到一定影响,影响产品跳动及动平衡,并且作业员在装夹过程中不易装夹,费时费力。发明内容[0003]本发明克服了现有技术的不足,提供一种结构简单的轮毂装夹定位工装。[0004]为达到上述目的,本发明采用的技术方案为:一种轮毂装夹定位工装,包括支撑盘、垂直所述支撑盘中心设置的基座,所述支撑盘包括支撑盘体、沿周向安装在所述支撑盘体轴面上的至少两个夹爪,所述基座上固定有定位盘,所述定位盘的轴面沿周向固定有至少两个定位块,所述定位块包括水平设置的第一定位块体、分别垂直设置在所述第一定位块体上下端的第二定位块体、第三定位块体,所述第二定位块体的外侧面向上倾斜设置。[0005]本发明一个较佳实施例中,轮毂装夹定位工装进一步包括所述第二定位块体的外侧面与竖直面之间的夹角为3-20°。[0006]本发明一个较佳实施例中,轮毂装夹定位工装进一步包括所述第二定位块体的外侧面与竖直面之间的夹角为10°。[0007]本发明一个较佳实施例中,轮毂装夹定位工装进一步包括所述第一定位块体、第二定位块体和第三定位块体一体成型。[0008]本发明一个较佳实施例中,轮毂装夹定位工装进一步包括所述第一定位块体与第三定位块体之间设置有相连通的第一通孔和第二通孔,所述第一通孔的孔径大于所述第二通孔的孔径,所述定位盘的轴面开有至少两个同轴设置的环形槽,所述环形槽的槽底沿周向设置有多个定位孔,所述第三定位块体置入所述环形槽内。[0009]本发明一个较佳实施例中,轮毂装夹定位工装进一步包括所述第三定位块体的厚度与所述环形槽的深度相同。[0010]本发明一个较佳实施例中,轮毂装夹定位工装进一步包括所述定位盘上设置有至少一个镂空孔。[