复杂网络演化模型及拓扑优化研究的中期报告.docx
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复杂网络演化模型及拓扑优化研究的中期报告.docx
复杂网络演化模型及拓扑优化研究的中期报告1.研究背景与意义复杂网络作为一种具有复杂结构和动态演化特征的网络系统,已经被广泛应用于社交网络、生物网络、交通网络等多个领域。复杂网络的拓扑结构和演化规律对其性能和功能具有重要影响,因此研究复杂网络演化模型和拓扑优化算法具有重要意义。2.研究进展目前,研究人员已经提出了多种复杂网络演化模型和拓扑优化算法,并在实际应用中得到了广泛验证和应用。常见的复杂网络演化模型包括随机网络模型、小世界网络模型和无标度网络模型等;拓扑优化算法主要包括贪婪算法、模拟退火算法、遗传算法
复杂网络的演化及传播模型研究的开题报告.docx
复杂网络的演化及传播模型研究的开题报告一、研究背景随着互联网等信息技术的发展,网络已成为人类信息交流的主要形式之一,现今的计算机网络不仅在数量上呈爆炸性增长,也在功能、性能及应用领域上得以迅速发展。网络层级结构也发生了很大的变化,从简单的点对点通讯,逐步演化为复杂的社交网络、信任网络、物联网以及超大规模的互联网。在复杂网络中,广泛存在着诸如社交网络中的信息传播、金融网络中的风险传播、传染病网络中的病毒传播等现象,这些事件涉及到网络的演化和传播模型的研究。因此,探究复杂网络的演化及其传播模型成为了当前重要的
复杂网络的拓扑结构及传播模型的研究.pdf
西安电子科技大学硕士学位论文复杂网络的拓扑结构及传播模型的研究姓名:彭俊申请学位级别:硕士专业:控制理论与控制工程指导教师:李智20090101摘要复杂网络已经成为研究自然界和人类社会中各种复杂系统的结构及功能的重要方法。近年来,人们在包括互联网、万维网以及新陈代谢网等复杂系统中都发现了无标度特性。所以要研究复杂系统,必须先研究无标度网络。本文的工作可以分为三个部分:第一部分回顾了复杂网络的发展历程,总结论文引用网、航空网等网络分析后,基于BA无标度网络模型提出了一种改进的无标度网络模型;接着使用马尔可夫
世界海运网络拓扑结构及演化规律研究的中期报告.docx
世界海运网络拓扑结构及演化规律研究的中期报告本报告基于2015年-2019年国际海运数据,从历史角度出发,研究了世界海运网络的拓扑结构及其演化规律。一、网络拓扑结构1.网络规模和连接度:研究期间,世界海运网络规模从3,536条航线增加到4,109条航线,连接度从0.0051增加到0.0056,表明网络更加复杂且紧密。2.网络中心性:以介数中心性(航线的中介性)和度中心性(航线的连接度)作为衡量网络中心性的指标,研究发现,2019年全球海运中心在欧洲,其中荷兰的鹿特丹港排名第一,中国上海港排名第二,表明亚太
世界海运复杂网络演化动力研究的中期报告.docx
世界海运复杂网络演化动力研究的中期报告本研究旨在探索世界海运复杂网络的演化动力学,中期报告主要介绍了研究的背景、研究方法和初步结果。一、研究背景随着全球化和国际贸易的发展,海运业成为连接全球的重要支柱和支持国际贸易的重要手段。近年来,随着科技和信息技术的进步,国际海运业发生了巨大的变化,海运运价、货物流量、船舶数量和航线网络的动态变化对世界贸易以及国家和地区经济发展产生了深远的影响。因此,研究世界海运复杂网络的演化动力学,对了解贸易发展、评估海洋经济、优化航运管理等方面都具有重要意义。二、研究方法本研究采