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并联式混合动力汽车控制策略的研究的中期报告
一、研究背景
随着环保意识的逐渐提高和汽车行业的不断发展，混合动力汽车作为新型绿色能源车辆已经逐渐成为了行业关注的焦点。而并联式混合动力汽车的控制策略则是其研发和应用的关键。
二、研究目的
本研究的目的是：
1.分析并总结目前并联式混合动力汽车控制策略的研究成果及不足之处。
2.提出一种改进的并联式混合动力汽车控制策略，通过仿真实验验证其性能和效果。
三、研究方法与步骤
1.文献综述：对目前已经提出的并联式混合动力汽车控制策略进行系统总结和分析。
2.研究问题分析：对现有控制策略存在的不足和需要解决的问题进行深入剖析。
3.控制策略设计：提出一种改进的控制策略，并通过仿真实验进行性能和效果的验证。
4.总结与展望：对研究成果进行总结，并提出未来研究的方向和重点。
四、预期成果
本研究预期能够提出一种改进的并联式混合动力汽车控制策略，通过实验验证其有效性和实用性，为混合动力汽车的应用和推广提供有力支持。
五、研究进展
目前已经完成文献综述和问题分析，正在进行控制策略设计和仿真实验。预计在两个月内完成研究报告。