一种新型无离合器、无同步器的自动变速器及其变速方法.pdf
飞飙****ng
亲,该文档总共13页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
一种新型无离合器、无同步器的自动变速器及其变速方法.pdf
本发明提出了一种新型无离合器、无同步器的自动变速器及其变速方法,包括一档主动齿轮、二档主动齿轮、设置在一档主动齿轮和二档主动齿轮之间的结合齿轮、与一档主动齿轮啮合的一档从动齿轮、与二档主动齿轮啮合的二档从动齿轮、换挡控制电路、电动机控制器;一档主动齿轮、二档主动齿轮和结合齿轮上分别设有转速传感器,转速传感器用于测量对应齿轮的转速和相位并传送给换挡控制电路,换挡控制电路通过比较结合齿轮和换挡时结合齿轮将要结合的主动齿轮的转速差来调整结合齿轮的转速,直至转速差在设定范围内,并且结合齿轮和换挡时结合齿轮将要结合
一种无离合器无同步器机械式自动变速箱换挡系统及方法.pdf
本发明公开了车辆传动装置零部件领域的一种无离合器无同步器机械式自动变速箱换挡系统及方法,其中系统包括相匹配的齿轮结合部和传动轴结合部,齿轮结合部和传动轴结合部同轴,齿轮结合部由左侧的直齿轮部和右侧的窄槽结合部一体构成,圆柱形窄槽结合部的外端面和传动轴结合部的一个端面外沿周向均匀分布有若干结合宽齿和若干结合窄齿。本发明的方法中当传动轴与齿轮结合时,两者之间的转速已经接近同步,此时结合齿轮与传动轴不会带来换挡冲击。本发明的方法对齿轮结合部与传动轴结合部转速差减小为零的最佳结合位置精度要求不高,因此可以降低齿轮
一种带同步器的双离合器自动变速器挂挡控制方法.pdf
本发明提出一种带同步器双离合器自动变速器的挂挡控制方法,本发明将换挡从同步到啮合过程分为两个阶段,即挂挡阶段和啮合阶段,提出闭环控制方式,采用曲线轨迹模式控制正向换挡力,并根据换挡拨叉位置、换挡拨叉移动速度实时调节反向作用力的控制方法,实现齿套、接合齿平顺的啮合,从而减小换挡冲击。
一种无倒档轴双离合器式自动变速器.pdf
本发明公开了一种无倒档轴双离合器式自动变速器,包括离合器一、离合器二、输入一轴及与之同轴并绕之转动的输入二轴、输出一轴、输出二轴和差速器;在输出一轴上设有主减速齿轮二、倒档主动齿轮和一二三四各档被动齿轮,在输出二轴上设有主减速齿轮二、倒档和五六七各档被动齿轮;三、五档共用一个输入二轴上的主动齿轮,四、六档共用输入一轴上的主动齿轮;离合器一控制二、四、六、倒档,离合器二控制一、三、五、七档。通过在输出一轴上设置一个与低档位关联的倒档主动齿轮及在输出二轴上的倒档被动齿轮,实现了无倒档轴的倒档设置,变速器结构紧
无离合自动变速器.pdf
本发明公开了一种无离合自动变速器,包括两根传动轴和多对挡位齿轮,每对挡位齿轮包括一个活动齿轮和一个固定齿轮,活动齿轮空套在其中一根传动轴上并通过同步装置与该传动轴相连接,固定齿轮固定在另一根传动轴上,每个活动齿轮的端部均与一个同步轮固定连接,同步轮包括一个结合部,结合部的外圆周上设有外螺纹;同步滑套与传动轴通过花键连接,同步滑套的端部设有结合槽,结合槽内设有内螺纹,当同步滑套沿传动轴滑动时,同步轮的结合部插入同步滑套的结合槽内并通过螺纹连接在一起。本发明结构简单、紧凑,换挡过程中无需中断动力,非常迅速、平