一种强夯机自由落体卷扬安全控制系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN105417421B(45)授权公告日2018.05.11(21)申请号201510889910.4B66D5/28(2006.01)(22)申请日2015.12.07(56)对比文件(65)同一申请的已公布的文献号CN203699759U,2014.07.09,全文.申请公布号CN105417421AJP特開2003-226487A,2003.08.12,全文.JP特開2000-143177A,2000.05.23,全文.(43)申请公布日2016.03.23CN205381892U,2016.07.13,权利要求1-(73)专利权人徐工集团工程机械股份有限公司8.地址221004江苏省徐州市经济开发区工CN103145057A,2013.06.12,说明书第13-业一区74段及附图1-2.(72)发明人卢明马厚雪易春求许瑞虎CN202897902U,2013.04.24,全文.李小辉CN103663221A,2014.03.26,全文.CN103382974A,2013.11.06,说明书第6-(74)专利代理机构徐州支点知识产权代理事务47段及附图1-4.所(普通合伙)32244CN202829411U,2013.03.27,全文.代理人刘新合审查员罗珊(51)Int.Cl.B66D1/54(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种强夯机自由落体卷扬安全控制系统(57)摘要本发明公开了一种强夯机自由落体卷扬安全控制系统，包括自由落体卷扬(13)，离合器(12)及离合器控制油路，离合器冲洗散热油路(15)和定量齿轮泵(1)；所述离合器控制油路包括安全控制装置(2)及与其连接的蓄能器(10)和单向阀(11)；所述安全控制装置(2)包括快放使能控制阀(4)、蓄能器卸荷阀(5)、离合器开启控制阀(8)和离合器制动阀(9)。本强夯机自由落体卷扬安全控制系统能够有效保证强夯机自由落体卷扬的掉电安全、发动机熄火安全和急停安全；能够有效避免夯锤快放时突然空中制动而导致臂架折断甚至车体倾翻的危险，能够有效防止误操作引起夯锤快放的危险，保证了车体周围或夯锤下方人员及设备的安全。CN105417421BCN105417421B权利要求书1/1页1.一种强夯机自由落体卷扬安全控制系统，包括自由落体卷扬(13)，离合器(12)及离合器控制油路，离合器冲洗散热油路(15)，提供离合器控制油的定量齿轮泵(1)，以及分别连接于离合器控制油路和离合器(12)的回油路和回油箱(14)；其特征在于，所述离合器控制油路包括安全控制装置(2)及与其连接的蓄能器(10)和单向阀(11)；所述离合器冲洗散热油路(15)一端与安全控制装置(2)连接，另一端与离合器(12)连接；所述安全控制装置(2)包括快放使能控制阀(4)、蓄能器卸荷阀(5)、离合器开启控制阀(8)和离合器制动阀(9)；所述定量齿轮泵(1)通过快放使能控制阀(4)连接所述蓄能器卸荷阀(5)、离合器开启控制阀(8)及蓄能器(10)；所述安全控制装置(2)分别通过离合器开启控制阀(8)及离合器制动阀(9)连接离合器(12)，所述离合器开启控制阀(8)与离合器(12)之间设有快放进油单向阀(11)；所述快放使能控制阀(4)为两位三通电磁换向阀，初始位置油口P与油口B相通，所述快放使能控制阀(4)的油口P与定量齿轮泵(1)的出口相连，油口B与离合器冲洗散热油路(15)连接，油口A与离合器开启控制阀(8)的油口P、蓄能器卸荷阀(5)的油口A及蓄能器(10)连接。2.根据权利要求1所述的一种强夯机自由落体卷扬安全控制系统，其特征在于，所述蓄能器卸荷阀(5)为两位两通电磁换向阀，初始位置油口A与油口B相通，油口B与离合器冲洗散热油路(15)连接。3.根据权利要求1所述的一种强夯机自由落体卷扬安全控制系统，其特征在于，所述离合器开启控制阀(8)为比例减压阀，离合器开启控制阀(8)的油口A对应安全控制装置(2)的油口B，所述快放进油单向阀(11)设于安全控制装置(2)的油口B处，所述快放进油单向阀(11)与离合器(12)的油口P连接。4.根据权利要求1所述的一种强夯机自由落体卷扬安全控制系统，其特征在于，所述离合器制动阀(9)为两位两通电磁换向阀，初始位置油口A与油口B不通，离合器制动阀(9)的油口A对应安全控制装置(2)油口A；所述安全控制装置(2)的油口A与离合器(12)油口P连接；所述离合器(12)的油口S与离合器冲洗散热油路(15)连接，油口T与回油箱(14)连接。5.根据权利要求1所述的一种强夯机自由落体卷扬安全控制系统，其特征在于，所述安全控制装置(2)的油口T与回油箱(14)连接，并通过设置的安全溢流阀(