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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106144938A(43)申请公布日2016.11.23(21)申请号201510207976.0(22)申请日2015.04.28(71)申请人徐工集团工程机械股份有限公司地址221004江苏省徐州市经济开发区工业一区(72)发明人孔丽丽周波唐建林(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038代理人宋少娜(51)Int.Cl.B66D5/14(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种卷扬机构制动装置及强夯机(57)摘要本发明涉及一种卷扬机构制动装置及强夯机,其中,卷扬机构制动装置包括制动器和调节装置,所述制动器设置在所述调节装置上,所述调节装置设置在车体上,所述制动器包括制动片,所述制动片设置在卷扬机构的卷扬轮边的两侧,制动状态下,所述制动片向所述卷扬轮边运动并施加接触力实现制动,通过所述调节装置调节所述卷扬轮边两侧与相应侧的所述制动片的间隙。本发明解决了卷扬机构中卷扬轮边与制动器的制动片的偏磨问题。CN106144938ACN106144938A权利要求书1/1页1.一种卷扬机构制动装置,其特征在于:包括制动器(1)和调节装置,所述制动器(1)设置在所述调节装置上,所述调节装置设置在车体上,所述制动器(1)包括制动片(2),所述制动片(2)设置在卷扬机构(3)的卷扬轮边(4)的两侧,制动状态下,所述制动片(2)向所述卷扬轮边(4)运动并施加接触力实现制动,通过所述调节装置调节所述卷扬轮边(4)两侧与相应侧的所述制动片(2)的间隙。2.如权利要求1所述的卷扬机构制动装置,其特征在于:所述调节装置包括活动件,所述制动器(1)设置在所述活动件上,所述活动件能够相对于所述车体上下浮动或转动。3.如权利要求2所述的卷扬机构制动装置,其特征在于:所述调节装置还包括基座(11)和连接轴(13),所述基座(11)包括固定设置在所述车体上的上基座和下基座,所述连接轴(13)连接所述上基座和所述下基座,所述活动件为可浮动连接板(12),所述可浮动连接板(12)的一端设置所述制动器(1),所述可浮动连接板(12)的另一端设置有通孔,所述连接轴(13)从所述可浮动连接板(12)的通孔穿过,且所述可浮动连接板(12)位于所述上基座与所述下基座之间,所述可浮动连接板(12)能够沿所述连接轴(13)上下浮动。4.如权利要求2所述的卷扬机构制动装置,其特征在于:所述调节装置还包括转动轴(22),所述转动轴(22)的一端转动连接所述车体,所述转动轴(22)的另一端固定连接所述活动件,所述活动件能够通过所述转动轴(22)相对于所述车体转动。5.如权利要求2所述的卷扬机构制动装置,其特征在于:所述调节装置还包括固定轴,所述固定轴的一端固定连接所述车体,所述固定轴的另一端转动连接所述活动件,所述活动件能够绕所述固定轴转动。6.如权利要求2-5任一项所述的卷扬机构制动装置,其特征在于:所述制动器(1)通过螺栓(5)固定设置在所述活动件上。7.一种强夯机,其包括卷扬机构(3),其特征在于:还包括如权利要求1-6任一项所述的卷扬机构制动装置。2CN106144938A说明书1/4页一种卷扬机构制动装置及强夯机技术领域[0001]本发明涉及工程机械领域,尤其涉及一种卷扬机构制动装置及强夯机。背景技术[0002]强夯机在目前地基处理中的应用非常广泛,其卷扬机构更是强夯机起重设备中使用最频繁的机构之一。因此卷扬机构制动器的可靠性和耐久性显得尤为重要。强夯机将夯锤提升到指定高度后,释放夯锤使其自由下落。在夯锤自由落体过程中,强夯机卷扬高速转动。实际设计中,卷扬轮边与两侧制动片之间仅有几毫米间隙,对安装的精确度要求较高。安装稍有误差,将会导致卷扬轮边与两侧制动片之间的间隙不相等。当卷扬高速转动时,会对间隙较小的一侧制动片产生偏磨。[0003]如图1所示,为现有技术中的卷扬机构制动器的结构形式,卷扬机构制动器的制动片1’直接通过螺栓安装在固定基座的两侧,这种制动器的缺点是:由于装配误差的存在,不能保证卷扬轮边2’与两侧制动片1’之间的间隙完全相等,当卷扬机构高速运转时,会出现对单侧制动片1’的偏磨问题。这将会影响制动效果、降低制动平稳性,而且制动片更换周期短,维护成本较高。发明内容[0004]本发明的目的是提出一种卷扬机构制动装置及强夯机,其能够对制动片位置进行自动调节,避免对单侧制动片的偏磨。[0005]为实现上述目的,本发明提供了一种卷扬机构制动装置,其包括制动器和调节装置,所述制动器设置在所述调节装置上,所述调节装置设置在车体上,所述制动器包括制动片,所述制动片设置在卷扬机构的卷扬轮边的两侧,制动状态下,所述制动片向所述卷扬轮边运动并施加接触力实现