一种载重5吨的轮胎式装载机子午线轮胎胎面基部胶及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105418999A(43)申请公布日2016.03.23(21)申请号201510947864.9C08K7/24(2006.01)(22)申请日2015.12.17C08K3/34(2006.01)C08K3/04(2006.01)(71)申请人山东永泰集团有限公司C08K3/36(2006.01)地址257335山东省东营市广饶县大王镇橡B60C1/00(2006.01)胶工业园(72)发明人尤晓明王显涛张新平曹佃波冯小波(74)专利代理机构济南舜源专利事务所有限公司37205代理人江莉莉(51)Int.Cl.C08L7/00(2006.01)C08L23/22(2006.01)C08L83/04(2006.01)C08K13/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页(54)发明名称一种载重5吨的轮胎式装载机子午线轮胎胎面基部胶及其制备方法(57)摘要本发明属于轮胎橡胶的技术领域，具体的涉及一种载重5吨的轮胎式装载机子午线轮胎胎面基部胶及其制备方法。该种载重5吨的轮胎式装载机子午线轮胎胎面基部胶，包括以下重量份的原料：NR50份；IR50份；聚二甲基硅氧烷29～35份；中超耐磨炭黑ISAF17～22份；白炭黑11～16份；氧化锌3～4份；硬脂酸2.7～3份；防老剂40201.1～1.5份；三线油1.1～1.5份；促进剂CZ0.7～0.8份；硫黄2.7～3.0份；含碳纳米管的陶土50～55份。该胎面基部胶中使用IR替代部分NR，以降低胶料的门尼粘度，提高胎面挤出半成品合格率，改善半成品的工艺粘性，提高成型生产效率；同时大大提高耐磨性能。CN105418999ACN105418999A权利要求书1/2页1.一种载重5吨的轮胎式装载机子午线轮胎胎面基部胶，其特征在于，包括以下重量份的原料：NR50份；IR50份；聚二甲基硅氧烷29～35份；中超耐磨炭黑ISAF17～22份；白炭黑11～16份；氧化锌3～4份；硬脂酸2.7～3份；防老剂40201.1～1.5份；三线油1.1～1.5份；促进剂CZ0.7～0.8份；硫黄2.7～3.0份；含碳纳米管的陶土50～55份。2.根据权利要求1所述载重5吨的轮胎式装载机子午线轮胎胎面基部胶，其特征在于，包括以下重量份的原料：NR50份；IR50份；聚二甲基硅氧烷29份；中超耐磨炭黑ISAF22份；白炭黑11份；氧化锌4份；硬脂酸2.7份；防老剂40201.5份；三线油1.1份；促进剂CZ0.8份；硫黄2.7份；含碳纳米管的陶土55份。3.根据权利要求1所述载重5吨的轮胎式装载机子午线轮胎胎面基部胶，其特征在于，包括以下重量份的原料：NR50份；IR50份；聚二甲基硅氧烷35份；中超耐磨炭黑ISAF17份；白炭黑16份；氧化锌3份；硬脂酸3份；防老剂40201.1份；三线油1.5份；2CN105418999A权利要求书2/2页促进剂CZ0.7份；硫黄3.0份；含碳纳米管的陶土50份。4.根据权利要求1所述载重5吨的轮胎式装载机子午线轮胎胎面基部胶，其特征在于，包括以下重量份的原料：NR50份；IR50份；聚二甲基硅氧烷31份；中超耐磨炭黑ISAF20份；白炭黑13份；氧化锌4份；硬脂酸3份；防老剂40201.3份；三线油1.5份；促进剂CZ0.76份；硫黄2.8份；含碳纳米管的陶土53份。5.一种权利要求1所述载重5吨的轮胎式装载机子午线轮胎胎面基部胶的制备方法，其特征在于，包括以下三段混炼：（1）一段混炼：首先将55份NR与45份IR、11～16份白炭黑、3.0～4份氧化锌、2.7～3份硬脂酸、1.1～1.5份防老剂4020与1.1～1.5份三线油、29～35份聚二甲基硅氧烷与17～22份中超耐磨炭黑ISAF总量的2/3依次加入密炼机中进行混炼，然后在155～165℃温度下排胶得到一段混炼胶；（2）二段混炼：将一段混炼胶和剩余的1/3炭黑依次加入密炼机进行混炼，然后在145～155℃温度下排胶得到二段混炼胶；（3）三段混炼：将二段混炼胶、0.7～0.8份促进剂CZ、50～55份含碳纳米管的陶土和2.7～3.0份硫黄依次加入密炼机进行混炼，然后在95～105℃温度下排胶得到三段混炼胶。6.根据权利要求5所述载重5吨的轮胎式装载机子午线轮胎胎面基部胶的制备方法，其特征在于，所述步骤（1）一段混炼中密炼机的转速为60转/分钟。7.根据权利要求6所述载重5吨的轮胎式装载机子午线轮胎胎面基部胶的制备方法，其特征在于，所述步骤（2）二段混炼中密炼机的转速为50转/分钟。8.根据权利要求7所述载重5吨的轮胎式装载机子午线轮胎胎面基部胶的制备方法，其特征在于，所述步骤（3）三段混炼中密炼机的转速为20转/分钟。9.根据权利要