车载抬头显示器系统的研究的综述报告.docx
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车载抬头显示器系统的研究的综述报告.docx
车载抬头显示器系统的研究的综述报告车载抬头显示器系统的研究综述随着现代汽车的发展和普及,车载抬头显示器系统也越来越被广泛采用。车载抬头显示器系统主要是利用光学技术将车辆行驶过程中的状态信息实时地显示在驾驶员的视线范围内,以提高驾驶员的安全驾驶和舒适性。车载抬头显示器系统最早出现在战斗机航空仪表中,之后才被引进到汽车行业。经过多年的研究和开发,车载抬头显示器系统逐渐发展成为一种成熟的技术,并逐步普及应用。目前,车载抬头显示器系统主要采用光学投影技术和液晶显示技术,而且还会结合多种传感器、导航系统、语音识别等
一种车载抬头显示器.pdf
本发明公开了一种车载抬头显示器,属于车载显示器技术领域。所述的底座左侧安装有显示屏,所述的底座内部安装有步进马达,且步进马达的输出轴上安装有第一齿轮,所述的底座右侧安装有支撑座,且支撑座上方安装有凹面镜,所述的支撑座下端安装有第二齿轮,且第二齿轮与第一齿轮啮合,利用凹面镜成像原理,此时眼睛看到的凹面镜成像为一个正立且大于显示屏显示图像的虚像,通过在主机内部增加一个微型步进马达作为动力源,通过马达带动凹面镜底部转轴转动,从而能实现,车辆点火,凹面镜自动转到最佳显示位置,熄火后凹面镜收回到关闭位置;同时凹面镜
车载显示器系统和车载显示器保持系统.pdf
本公开涉及一种车载显示保持系统(100、200),包括固定到显示器框架(110、210)并联接到抓杆(104、204)的显示单元(102、202),以及联接到抓杆(104、204)的中间适配器(112、212),其特征在于中间适配器(112、212)包括:安装臂(113、213),用于在第一安装构件(106、206)处联接到车辆;保持带(120、220),其在第一安装构件(106、206)处联接到安装臂(113、213)和车辆;以及附接部件(114、214),其联接到中间适配器(112、212)。
车载微型ORC系统的研究与模拟综述报告.docx
车载微型ORC系统的研究与模拟综述报告随着汽车的普及和使用量的增加,汽车尾气的排放成为一个逐渐突出的环境问题。其中,尾气中的废热和烟气中的流体动能是一种可以利用的能源。针对这一问题,研究车载微型ORC系统成为了近年来的热点话题。在本文中,我们将综述车载微型ORC系统的研究进展和模拟方法,并对其未来的应用进行展望。ORC(OrganicRankineCycle)是一种能够将低温废热转化为电能的热力循环系统。其核心设备是膨胀机,通过将高温高压的工作介质(一般为有机物)注入到膨胀机中,再通过降温提高工作介质的密
车载摄像稳像系统的研究的综述报告.docx
车载摄像稳像系统的研究的综述报告车载摄像稳像系统,是一种通过技术手段对车载摄像机进行优化的设备,可以使镜头拍摄到的画面保持平稳,提高视频的清晰度和稳定性,保证驾驶者的行车安全。本文将对车载摄像稳像系统的研究进展进行综述。车载摄像稳像系统通常包括两种类型:机械式稳像系统和电子式稳像系统。机械式稳像系统是通过岛型式机械装置来抵消车辆颠簸和震动而产生的画面抖动,如反光镜式稳像系统和悬挂式稳像系统。这些系统的优点是稳定性强,效果显著。然而,这些系统也存在一些缺点,例如重量大,安装复杂,需要经常进行维护等。与机械式