“公交优先”发展战略下的我国城市公共交通立法研究的中期报告.docx

“公交优先”发展战略下的我国城市公共交通立法研究的中期报告
根据“公交优先”发展战略，中国政府正在加强城市公共交通的建设和发展，以解决城市交通拥堵和环境污染等问题。为了保障公共交通顺畅运行，需要加强立法的建设和完善，因此本研究对中国城市公共交通立法的情况展开了中期调研。
首先，研究发现，中国城市公共交通立法的整体规划比较完善，目前已经形成了一套较为完备的立法体系。政府部门已经出台了大量的法律法规、规章制度等文件，包括《城市公共交通条例》、《道路交通安全法》、《城市公共汽电车服务管理暂行规定》等，为城市公共交通提供了法律保障和规范管理。
然而，研究也发现，当前在立法实施中还存在着一些问题。首先是立法水平比较分散，各地立法的实施效果也存在一定差异。有些地方对于公共交通立法的重视程度相对较低，导致法规实施的效果不够理想。其次，一些城市存在着法规落实不到位、监管不到位等问题，需要进一步加强管理和执法力度。此外，城市公共交通立法中也存在一些问题，比如政府职能不够明确、法规体制不够完善等问题，需要进一步改进。
针对上述问题，研究提出了一些建议：加强立法建设的统一性和规范性，进一步提高各地立法的水平和落实力度；建立更加完备的城市公共交通立法体系，包括法规、规章制度等；加强政府职能的规范化和专业化，完善政府在城市公共交通立法中的职能定位；加强立法实施的监管和执法，确保法规的落实和执行情况；加强立法宣传和教育，提高社会公众对于城市公共交通立法的认知度和支持度。
综上所述，中国城市公共交通立法的中期情况总体良好，但仍然存在一些问题和挑战。通过加强立法建设和完善，可以进一步提高城市公共交通的管理水平和服务质量，为城市的可持续发展和人民的出行提供更好的保障。