“公交优先”发展战略下的我国城市公共交通立法研究的任务书.docx

“公交优先”发展战略下的我国城市公共交通立法研究的任务书
任务书
题目：以“公交优先”发展战略为依据，研究我国城市公共交通立法
背景：
伴随着我国城市化进程的不断加速，城市交通日益拥堵。尤其是在大城市，交通拥堵问题愈发尖锐，给城市交通运输系统带来了很大的压力。为了解决这一问题，我国提出了“公交优先”发展战略，旨在优化城市公共交通运输系统，提升公共交通出行的便利性和舒适度。
与此同时，我国公共交通立法亟待完善，以适应“公交优先”发展战略的需求。公共交通立法是建立城市公共交通合理运营和秩序的法律基础，对于促进城市公共交通的健康发展具有重要的意义。
因此，本研究立足于“公交优先”发展战略，以完善城市公共交通立法为研究目的，探讨符合我国实际的城市公共交通立法体系，以推动我国城市公共交通的健康发展。
研究目的：
1.根据“公交优先”发展战略，分析我国城市公共交通立法的现状，找出存在的不足之处。
2.制定符合我国实际的城市公共交通立法，优化城市公共交通运输系统，提升公共交通出行的便利性和舒适度。
3.为加强巡查、监管等方面的工作提供可靠的法律保障。
研究内容：
1.城市公共交通现状分析
(1)我国城市公共交通立法的历史背景和现状
(2)我国城市公共交通立法的主要法律法规及其不足之处
(3)各地区城市公共交通制度和政策的差异
2.参照国际经验和先进城市的做法，探索我国城市公共交通立法改进建议
(1)完善“公交优先”发展战略的立法保障
(2)加强城市公共交通经营管理规范
(3)完善对城市公共交通行业的监管
(4)推进城市公共交通绿色、智能发展，建立相关立法制度
(5)城市公共交通安全与保障法制完善建议
3.案例分析
(1)以北京、上海、广州等城市为代表，分析我国城市公共交通立法改进建议的落实情况
(2)比较中国城市公共交通立法和国际城市公共交通立法的差异和共通点，并思考如何借鉴国际经验及做法。
预期结果：
1.分析我国城市公共交通现状的不足之处，为制定符合我国实际的城市公共交通立法，优化城市公共交通运输系统提供依据。
2.制定完善的城市公共交通立法体系，解决城市公共交通的管理和服务存在的问题，满足“公交优先”发展战略的需要。
3.以实际案例分析为基础，提出建设性的对策和建议，提高研究成果的实用性和可操作性。
预期进度：
第一阶段：文献调研、综述撰写
第二阶段：实地调查、数据收集及分析
第三阶段：讨论、修正，撰写研究报告
第四阶段：答辩并撰写论文
参考文献：
1.张一峰，陈励勇，张浩明.城市公共交通的立法保障研究[J].经济与法，2017，12.
2.杨力.我国城市公共交通立法中存在的问题[J].交通与物流，2018,16(5).
3.李世民，彭海洋.公司法律风险安排意见改革对城市公共交通立法的影响分析[J].公共管理前沿,2017,(2).
4.徐祥华，李沙愚.国际城市公共交通立法及其启示[J].泰山学院学报，2015,(4).
5.张莲秀.城市公共交通治理：国内外理论与实践比较研究[J].萧山职业技术学院学报,2017,21(4).