压装机压装部分设计.doc

摘要

转向架圆锥滚动轴承压装机是用于铁路车辆滚动轴承压装的专用设备，合用于铁路车辆新造及检修时压装SKF197726、352226型轴承。广泛应用于各车辆厂、车辆段、车辆大修厂及煤矿铁路运送单位。本次设计是根据25t轴重列车的资料和其工作现场情况，设计出达成压装规定的轴承压装机。压装机工作过程直接影响转向架运营情况，车轴是转向架的重要零件，为提高行车速度，进一步提高列车车辆的运营能力和效率，增强与航空、公路、水运的竞争力，必须要保证轮对轴承压装质量，提高行车的安全性与平稳性。假如压装过程不合理，产生错误，将会导致严重后果，车辆运营时噪声过大，起动加速度，制动减速度减小，甚至会发生轴温过热切轴等重大事故。为达成规定，必须使压装机输出适当且足够大的压装力，提高轴承与轴颈的配合精度。由于压装机工作过程输出压力大，速度慢，压装机采用液压传动系统。压装部分是压装机的最重要组成部分，本文重要是针对圆锥滚动轴承压装机的压装部分的机械结构进行设计。

关键词：转向架；滚动轴承；压装；机械

Abstract

Bogietaperrollingbearingpushmountingmachineistheappropriationequipmentforrailcarrollingbearingmounting.ItiswidelyusedformountingtheSKF197726and352226mouldsbearingsinmakingandoverhaulingrailcar,andwidelyusedinvehiclefactories,vehiclesections,vehicleoverhaulingfactoriesandminerailcarcompaniesetc.Inthisthesis,itisaimedtodesignapushmountingmachinefulfillingthepushmountingrequirement,basedondataof25taxleloadrailcarandfieldwork.Theprocessoftherollingbearingpushmountingisofgreatimportancetothebogie.Togethigherspeed,andbecomemorecompetitivewithaqueduct,airandhighwaytransport.Ifmistakesbemadeinthepushmountingprocess,itmayresultinbigtrouble,therailcarwillmakeovervolumenoiseinrunningperiod,thestartingandbreakingaccelerationwillreducetoalowanddangerouslevel.Touptothescratch,themachinehastooutputreasonableandbigenoughpushmountingforce.Fortheworkprocessneedsenoughpowerbutlowspeed,themachinetakeadvantageofhydraulicpowertransmissionsystem.Thepushmountingpartisthemostimportantpartofthewholemachine,thisissueismainlyaboutthedesignofthatpart’smechanicalstructureoftaperrollingbearingpushmountingmachine.

Keywords:Bogie；Taperrollingbearing；Pushmounting；Mechanicalstructure

第一章绪论

1.1引言
轴承压装机是铁路车辆系统滚动轴承压装的专业设备,其重要用途是采用冷压方式将滚动轴承压装到轮对轴颈上。滚动轴承与轮对轴颈的配合为过盈配合,所以压装过程中压力较大。圆锥滚动轴承压装机是自动记录铁路车辆滚动轴承压装时产生的位移－－压力关系曲线及有关数据的新一代滚动轴承压装机。我国铁路车辆自六十年代安装无轴箱滚动轴承，在滚动轴承的压装工艺上，经历了七十年代的移动式油压机，八十年代的具有记录时间－－压力曲线及有关数据的固定式滚动轴承压装机，1989年以后采用以单片机记录压装力及保压时间的固定式悬臂双缸轴承压装机，九十年代微机控制与记录一体化固定式整体承载全钢结构双缸轴承压装机开始投入铁路制造与检修生产中。随着时代的不断进步，老产品的淘汰，新产品的涌现是历史的必然。七十