一种汽车增压涡轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105441715A(43)申请公布日2016.03.30(21)申请号201511008166.9(22)申请日2015.12.29(71)申请人青岛博泰美联化工技术有限公司地址266555山东省青岛市黄岛区井冈山路658号紫锦广场1007室(72)发明人陈衍玲刘全英(51)Int.Cl.C22C14/00(2006.01)C22C30/00(2006.01)F01D25/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种汽车增压涡轮(57)摘要本发明公开了一种汽车增压涡轮，所述涡轮包括本体和涂层，所述本体按原子百分比的化学成分包含：Al：40.0～43.0at％、V：0.6～1.3at％、Cr：0.4～1.6at％、Nb：2～6at％，B：0.2～0.8at％，C：1.0～1.3at％，其余为Ti，所述涂层按原子百分比的化学成分包含B：10.0～15.0at％，C：32.0～48.0at％，V：5.0～12.0at％，Cr：8.0～18.0at％、Nb：4.0～7.0at％，H：5～15at％，可在高温下长时间连续工作，提高了性能和使用寿命。CN105441715ACN105441715A权利要求书1/1页1.一种汽车增压涡轮，其特征在于：所述涡轮包括本体和涂层，所述本体按原子百分比的化学成分包含：Al：40.0～43.0at％、V：0.6～1.3at％、Cr：0.4～1.6at％、Nb：2～6at％，B：0.2～0.8at％，C：1.0～1.3at％，其余为Ti，所述涂层按原子百分比的化学成分包含B：10.0～15.0at％，C：32.0～48.0at％，V：5.0～12.0at％，Cr：8.0～18.0at％、Nb：4.0～7.0at％，H：5.0～15.0at％。2.如权利要求2所述的汽车增压涡轮，其特征在于：所述涂层按原子百分比的化学成分包含B：12.0～14.0at％，C：36.0～44.0at％，V：8.0～12.0at％，Cr：10.0～14.0at％、Nb：5.0～6.0at％，H：6.0～13.0at％。3.如权利要求2所述的汽车增压涡轮，其特征在于：所述涂层按原子百分比的化学成分包含B：14.0at％，C：43.5at％，V：12.0at％，Cr：12.0at％、Nb：5.5at％，H：13.0at％。2CN105441715A说明书1/2页一种汽车增压涡轮技术领域[0001]本发明汽车领域，尤其是涉及一种汽车增压涡轮。背景技术[0002]全球汽车产量仍在持续增长，由于降低油耗和改善城市空气质量的要求，对低能耗高性能发动机需求量也在日益增大，涡轮增压器能显著提高发动机功率、改善排放、降低油耗，因而采用带涡轮增压器的小型发动机来替代自然吸气的发动机是现代汽车工业的一个基本趋势，由于涡轮涡轮承受的是发动机高温高压的废气，乘用车柴油机排放废气温度最高大约为850℃，而汽油机则可达1050℃，增压器叶轮和涡轮尺寸不大，一般直径不超过100mm，但转速很高，最高达250000r/min，在恶劣的工作环境下连续高速工作，所以对材料和性能的要求非常高，因此开发一种高性能汽车增压涡轮材料非常有必要。发明内容[0003]基于以上技术问题，本发明公开了一种汽车增压涡轮，可在高温下长时间连续工作，提高了性能和使用寿命。[0004]本发明完整的技术方案包括：[0005]一种汽车增压涡轮，其特征在于：所述叶片包括本体和涂层，所述本体按原子百分比的化学成分包含：Al：40.0～43.0at％、V：0.6～1.3at％、Cr：0.4～1.6at％、Nb：2～6at％，B：0.2～0.8at％，C：1.0～1.3at％，其余为Ti，所述涂层按原子百分比的化学成分包含B：10.0～15.0at％，C：32.0～48.0at％，V：5.0～12.0at％，Cr：8.0～18.0at％、Nb：4.0～7.0at％，H：5.0～15.0at％。[0006]优选的，所述涂层按原子百分比的化学成分包含B：12.0～14.0at％，C：36.0～44.0at％，V：8.0～12.0at％，Cr：10.0～14.0at％、Nb：5.0～6.0at％，H：6.0～13.0at％。[0007]优选的，所述涂层按原子百分比的化学成分包含B：14.0at％，C：43.5at％，V：12.0at％，Cr：12.0at％、Nb：5.5at％，H：13.0at％。[0008]本发明相对现有技术，采用TiAl基的钛铝化合物作为涡轮材料，可在高温下长时间连续工作，提高了性能和使用寿命，所采用的涂层成分合理，具有极大提高的润滑性和耐热性。具体实施方式[0009]下面结合具体实施