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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105465346A(43)申请公布日2016.04.06(21)申请号201510984389.2(22)申请日2015.12.25(71)申请人常州市瑞泰工程机械有限公司地址213011江苏省常州市戚墅堰五一路99号申请人中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司(72)发明人张志强朱朝江邱彦杰陈亚东(74)专利代理机构常州市天龙专利事务所有限公司32105代理人周建观(51)Int.Cl.F16H59/02(2006.01)F16H61/30(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称带换档机构的齿轮箱(57)摘要本发明公开了一种带换档机构的齿轮箱,包括箱体、输入轴承座、转动架、第一滚动轴承、第二滚动轴承、第三滚动轴承、第四滚动轴承、输入齿轮轴、中间齿轮轴、中间齿轮、输出齿轮、输出轴、连接板、水平推块和换档动力源,连接板包括第一板、第二板和调整垫片,第一板具有圆柱杆,第二板具有圆柱孔,圆柱杆与圆柱孔可移动配合,所述调节垫片垫在第一板和第二板之间,输入齿轮轴和中间齿轮啮合中心线O1O2与中间齿轮轴和输出齿轮啮合中心线O2O3相交成175º~179º角,水平推块的前端上部设有斜边,斜边能与转动架的底边接触。本发明换档过程平稳、操作简便、结构合理、且能改变齿轮副啮合中心距,进而调整齿轮副啮合侧隙。CN105465346ACN105465346A权利要求书1/1页1.一种带换档机构的齿轮箱,包括箱体(1)、输入轴承座(3)、转动架(6)、第一滚动轴承(2)、第二滚动轴承(5)、第三滚动轴承(8)、第四滚动轴承(10)、输入齿轮轴(4)、中间齿轮轴(9)、中间齿轮(7)、输出齿轮(12)、输出轴(11)、连接板(17)、水平推块(16)和换档动力源(15),所述输入齿轮轴(4)与中间齿轮(7)常啮合,所述转动架(6)一端与输入轴承座(3)固连,输入轴承座(3)通过第一滚动轴承(2)支承在箱体(1)上,所述输入齿轮轴(4)通过第二滚动轴承(5)支承在输入轴承座(3)上,所述中间齿轮(7)与中间齿轮轴(9)固连,所述中间齿轮轴(9)通过第三滚动轴承(8)支承在转动架(6)的另一端,中间齿轮轴(9)通过转动架(6)的转动能与输出齿轮(12)啮合或脱开,所述输出齿轮(12)固连在输出轴(11)上,所述输出轴(11)通过第四滚动轴承(10)支承在箱体(1)上,所述连接板(17)的两端(17-1、17-2)分别与转动架(6)及水平推块(16)铰接,所述水平推块(16)安装在箱体滑槽(1-1)内,且与换档动力源(15)铰接,所述换档动力源(15)固连在箱体(1)上,其特征在于:a、所述连接板(17)包括第一板(18)、第二板(20)和调整垫片(19),所述第一板(18)具有圆柱杆(18-1),第二板(20)具有圆柱孔(20-1),圆柱杆(18-1)与圆柱孔(20-1)可移动配合,所述调节垫片(19)垫在第一板(18)和第二板(20)之间以调节连接板(17)的两端(17-1、17-2)的铰接距离,b、所述输入齿轮轴(4)和中间齿轮(7)啮合中心线O1O(214)与中间齿轮轴(9)和输出齿轮(12)啮合中心线O2O(313)相交成175º~179º角,c、所述水平推块(16)的前端设有斜边(16-1),当中间齿轮轴(9)与输出齿轮(12)完全脱开啮合后,水平推块(16)的斜边(16-1)与转动架(6)的底边(6-1)接触。2.根据权利要求1所述的带换档机构的齿轮箱,其特征在于:所述换档动力源(15)具有可伸缩的活塞杆(15-1),活塞杆(15-1)与水平推块(16)的一端铰接。3.根据权利要求1所述的带换档机构的齿轮箱,其特征在于:所述斜边(16-1)设在水平推块(16)的前端上部,与水平方向成15º~35º角。4.根据权利要求1所述的带换档机构的齿轮箱,其特征在于:所述圆柱杆(18-1)与圆柱孔(20-1)间隙配合,第一板(18)与第二板(20)通过螺栓固定连接。5.根据权利要求1所述的带换档机构的齿轮箱,其特征在于:所述圆柱杆(18-1)与圆柱孔(20-1)螺纹配合。6.根据权利要求1所述的带换档机构的齿轮箱,其特征在于:所述圆柱杆(18-1)与圆柱孔(20-1)间隙配合,第一板(18)与第二板(20)通过焊接固定连接。2CN105465346A说明书1/3页带换档机构的齿轮箱技术领域[0001]本发明涉及一种齿轮箱,尤其是用于轨道式换档齿轮箱。背景技术[0002]轨道式换档齿轮箱,通过换档机构实现整车在不同档位之间的转换,适应整车不同运行工况要求。[0003]现有的轨道式换档机构主要有两种形式:一种是从Plasser﹠Theurer公司引进的08-3