生产车间内汽车配件夹取装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105460609A(43)申请公布日2016.04.06(21)申请号201510953316.7(22)申请日2015.12.20(71)申请人重庆市长桥机械制造有限责任公司地址402566重庆市铜梁区东城街道铜合大道216号(72)发明人黄屡从(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人刘嘉(51)Int.Cl.B65G47/90(2006.01)B65G47/74(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称生产车间内汽车配件夹取装置(57)摘要本发明涉及汽车配件技术领域，公开了一种生产车间内汽车配件夹取装置，包括吊取机构、安装架，安装架上安装有电机，电机的输出端连接有第一齿轮，第一齿轮啮合有第二齿轮，第二齿轮长于第一齿轮，第二齿轮端面上同轴连接有进给螺纹杆；安装架内焊接有左支撑板和右支撑板，进给螺纹杆螺纹连接在左支撑板上，右支撑板上插装有推杆；横杆上串连有左夹爪和右夹爪，左夹爪和右夹爪之间构成夹持空间；推杆上设有挡块，挡块的支撑部位于左夹爪的夹持空间外侧；U型液压缸的活塞杆和推杆相连，另一个活塞杆和右夹爪相连。上述方案通过机械代替人工，避免了人员进入设备运转区域，保证了人员的安全，同时对于狭小的地方该装置更加容易到达。CN105460609ACN105460609A权利要求书1/1页1.一种生产车间内汽车配件夹取装置，包括吊取机构、安装架，吊取机构的下端和安装架相连，安装架设有用于安装捡取汽车配件的夹爪，其特征在于：所述安装架上设有电机，电机的输出端连接有第一齿轮，第一齿轮啮合有第二齿轮，第二齿轮长于第一齿轮，第二齿轮端面上同轴连接有进给螺纹杆；安装架内焊接有左支撑板和右支撑板，所述进给螺纹杆螺纹连接在左支撑板上，右支撑板上插装有推杆，该推杆和进给螺纹杆同轴；安装架上位于推杆的下方设有横杆，横杆上串连有左夹爪和右夹爪，左夹爪和右夹爪之间构成夹持空间；所述推杆上设有挡块，挡块的下端设有支撑部，该支撑部位于左夹爪的夹持空间外侧；所述右夹爪的夹持空间外侧设有U型液压缸，该U型液压缸的两直线段内分别的设有活塞杆，一个活塞杆和推杆相连，另一个活塞杆和右夹爪相连。2.根据权利要求1所述的生产车间内汽车配件夹取装置，其特征在于：所述吊取机构包括吊钩、基体、螺杆，基体的上端和吊钩连接，基体内设有盲孔，螺杆花键连接在盲孔内，螺杆的螺纹段螺纹连接有调节螺盘，该调节螺盘夹装在基体上，调节螺盘的轴向位移被基体限制。3.根据权利要求2所述的生产车间内汽车配件夹取装置，其特征在于：所述螺杆上连接安装架的一端焊接有安装板，该安装板和安装架之间采用螺栓连接。4.根据权利要求3所述的生产车间内汽车配件夹取装置，其特征在于：所述夹爪的夹持端螺栓连接有夹块，该夹块上设有便于夹持的凸起。5.根据权利要求4所述的生产车间内汽车配件夹取装置，其特征在于：所述横杆的两端设有螺纹部，横杆穿过安装架，横杆伸出安装架的部位配合有螺母。2CN105460609A说明书1/3页生产车间内汽车配件夹取装置技术领域[0001]本发明涉及汽车配件技术领域。背景技术[0002]汽车配件（autospareparts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。[0003]目前在汽车行业中有些配件体积小，如果掉落在施工区域，通常操作人员需戴着手套进行人工捡拾，但是一些区域在施工过程中属于危险区域，不允许人员进入的，并且有些狭窄区域人员也不容易甚至不能进入；若放弃拾捡，则造成不必要的浪费。发明内容[0004]本发明意在提供一种安全且操作方便的生产车间内汽车配件夹取装置。[0005]本方案中的生产车间内汽车配件夹取装置，包括吊取机构、安装架，吊取机构的下端和安装架相连，安装架设有用于安装捡取汽车配件的夹爪，所述安装架上设有电机，电机的输出端连接有第一齿轮，第一齿轮啮合有第二齿轮，第二齿轮长于第一齿轮，第二齿轮端面上同轴连接有进给螺纹杆；安装架内焊接有左支撑板和右支撑板，所述进给螺纹杆螺纹连接在左支撑板上，右支撑板上插装有推杆，该推杆和进给螺纹杆同轴；安装架上位于推杆的下方设有横杆，横杆上串连有左夹爪和右夹爪，左夹爪和右夹爪之间构成夹持空间；所述推杆上设有挡块，挡块的下端设有支撑部，该支撑部位于左夹爪的夹持空间外侧；所述右夹爪的夹持空间外侧设有U型液压缸，该U型液压缸的两直线段内分别的设有活塞杆，一个活塞杆和推杆相连，另一个活塞杆和右夹爪相连。[0006]有益效果：吊取机构连接在相应的移动装置上，由移动装置将该捡取装置移到汽车配件的位置