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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105485009A(43)申请公布日2016.04.13(21)申请号201511011574.XB60T17/02(2006.01)(22)申请日2015.12.30(71)申请人吉林东光奥威汽车制动系统有限公司地址130012吉林省长春市高新区卫明街999号(72)发明人李文惠柳恩芬刘文彬宋巍孙红旭王纯龙汪炳辰杜鹏王明董景光(74)专利代理机构吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100代理人魏征骥(51)Int.Cl.F04C18/344(2006.01)F04C25/02(2006.01)F04C29/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图6页(54)发明名称一种汽车制动系统用电动真空泵(57)摘要本发明涉及一种汽车制动系统用电动真空泵,属于汽车制动领域。包括电机,在下壳体和上壳体中有泵体组件、单向阀组件,凸轮,连杆组件,采用单叶片在环形腔体内高速旋转,与凸轮、挡气片、单向阀配合运动形成真空腔。叶片与挡片转子、叶片与上盖板,下盖板形成的环形腔内壁间隙配合,不会产生摩擦,不会产生热量,可以长时间运转,可靠性提高,噪音降低,抽气和排气同时进行,抽真空的速率快,减小了气体的泄露,使真空泵能够达到的极限真空度提高。CN105485009ACN105485009A权利要求书1/2页1.一种汽车制动系统用电动真空泵,其特征在于:包括电机,在下壳体和上壳体中有泵体组件、单向阀组件,凸轮,连杆组件;所述泵体组件由上盖板,下盖板,密封圈,转子、叶片、螺钉,转子轴组成,所述上盖板中间有孔,孔缘内侧有环形台阶一,上盖板径向开有通槽,径向深度在装配状态下不超过转子外缘,下盖板上端面靠近外缘开有环形槽,带豁口的矩形密封圈安装在槽内,下盖板中间有孔,内侧有环形台阶二,下盖板径向开有限位槽,转子上下端面外缘均有环形台阶,与转子轴过盈配合,与上盖板环形台阶一、下盖板环形台阶二分别形成间隙配合,组成环形腔,转子外缘径向开有T形槽,正对T形槽上端面开有螺纹孔,叶片上端面与上盖板间隙配合,下端面与下盖板间隙配合,叶片径向外缘与上盖板内壁间隙配合;所述上盖板在通槽圆周方向的两侧开有进气槽和出气槽,贯通到上盖板空腔内部,与进气槽和出气槽相连的是宽度扩大的矩形腔;所述单向阀组件包括进气口单向阀组件和出气口单向阀组件:所述进气口单向阀组件由螺钉固定在上盖板的进气槽端,单向阀体与上盖板间由密封垫片密封,进气阀口单向阀片朝向上盖板一侧安装;所述出气口单向阀组件由螺钉固定在上盖板的出气槽端,出气口单向阀组件与进气口单向阀组件区别为出气阀口单向阀片朝向密封塞一侧安装;所述凸轮与转子轴过盈配合连接,一端与转子轴台肩定位,凸轮突起最大位移点与叶片安装位置在一个径向平面内;所述连杆组件包括,连杆三为直角杆,一端与挡气片固连,拐角处与固定板铰接,连杆一为直角杆,一端安装有小轴承,拐角处与固定板铰接,回位弹簧与连杆二一端连接、另一端通过固定板固定在下盖板上,连杆在弹簧回复力的作用下紧靠下盖板的限位槽的限位面,保证挡气片侧面与转子留有缝隙;上壳体与上盖板、下盖板、下壳体依次固定连接,上壳体与下壳体形成密封腔;电机与上壳体固定连接,转子与电机固定连接,转子与上盖板、下盖板配合间隙。2.根据权利要求1所述的汽车制动系统用电动真空泵,其特征在于:所述挡气片右下角为钝角边。3.根据权利要求1所述的汽车制动系统用电动真空泵,其特征在于:所述环形腔横截面为矩形,轴向边长为径向边长2~3倍。4.根据权利要求1所述的汽车制动系统用电动真空泵,其特征在于:所述叶片露出转子部分厚2~3mm,一侧为平面,另一侧为多个宽2~3mm直槽,直槽深为叶片厚度的二分之一至三分之二,槽侧壁厚度为直槽宽的四分之一至五分之一,叶片外缘尖点与槽底过渡部分为圆弧面。5.根据权利要求1所述的汽车制动系统用电动真空泵,其特征在于:所述突起最大位移点前斜度20度至30度,最大位移点后斜度为70度至80度。6.根据权利要求1所述的汽车制动系统用电动真空泵,其特征在于:所述叶片尾部为T形体,叶片通过螺钉固定在T型槽内,T形体外缘与转子配合部分为圆柱面。7.根据权利要求1所述的汽车制动系统用电动真空泵,其特征在于:所述限位槽径向有两个宽度,在装配状态下与挡气片间隙配合部分宽0.5~1mm,与连杆三间隙配合部分宽2~4mm。2CN105485009A权利要求书2/2页8.根据权利要求1所述的汽车制动系统用电动真空泵,其特征在于:所述进气口单向阀片由耐低温耐老化的硅氟橡胶组成,厚0.5~1mm,一端为圆锥头,与单向阀体中心孔连接。9.根据权利要求1所述的汽车制动系统用电动真空泵,其特征在于:所述进气槽和出气槽分别距离通槽2~3mm,进气槽和出气槽宽均