一种汽车制动系统用电动真空泵.pdf
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相关资料
一种汽车制动系统用电动真空泵.pdf
本发明涉及一种汽车制动系统用电动真空泵,属于汽车制动领域。包括电机,在下壳体和上壳体中有泵体组件、单向阀组件,凸轮,连杆组件,采用单叶片在环形腔体内高速旋转,与凸轮、挡气片、单向阀配合运动形成真空腔。叶片与挡片转子、叶片与上盖板,下盖板形成的环形腔内壁间隙配合,不会产生摩擦,不会产生热量,可以长时间运转,可靠性提高,噪音降低,抽气和排气同时进行,抽真空的速率快,减小了气体的泄露,使真空泵能够达到的极限真空度提高。
一种自适应电动车用真空泵制动系统.pdf
本发明属于电动汽车制动技术领域,特别涉及应用于电动车辆的一种自适应电动车用真空泵制动系统。该制动系统的真空助力器安装于制动踏板和制动主缸之间,制动踏板通过推杆与真空助力器连接,制动主缸分别与前轮制动油缸和后轮制动油缸接通;真空助力器、真空单向阀、真空罐、真空泵和真空泵ECU等部件串联组成电动汽车真空助力制动系统,真空泵ECU还分别和压力传感器及电源连接。本发明对现有电动汽车真空助力制动系统进行改进,提高电动汽车真空助力制动系统的稳定性和环境适应性。
电动汽车制动真空泵控制系统及其控制方法.pdf
本发明公开了一种电动汽车制动真空泵控制系统,包括控制器,所述控制器的信号输入端分别连接有真空度传感器、大气压力传感器、真空泵计时器、X向加速度传感器、Z向加速度传感器和轮速传感器,所述控制器的信号输出端连接有制动真空泵。还提供了一种电动汽车制动真空泵控制系统的控制方法,包括步骤1)获取参数;2)根据制动真空泵占空比、车速、X向加速度和Z向加速度二次积分确定制动真空泵开启门限和制动真空泵关闭门限;3)根据制动真空助力器真空度确定制动真空泵的工作状态;4)循环步骤1)~3),直至汽车关机。本发明可提高特殊工况
一种电动汽车助力制动系统及电动汽车.pdf
本发明公开了一种电动汽车助力制动系统及电动汽车,转轴通过助力离合器与输出主轴联接,助力离合器由刹车踏板控制;飞轮与转轴联接,连杆的一端与飞轮铰接,另一端与第一活塞泵的活塞杆铰接;第一活塞泵具有连通无杆腔的进油口A、连通无杆腔的出油口B和连通有杆腔的出油口C;第二活塞泵具有连通无杆腔的进油口D、连通无杆腔的出油口E和连通有杆腔的出油口F;进油口A通过第一单向阀连接液压油箱,出油口B通过第二单向阀连接进油口D,出油口C、出油口E和出油口F分别连接液压油箱;第二活塞泵的活塞杆连接制动总泵的活塞杆。本发明带来的有
一种汽车电动真空泵测试系统.pdf
本发明提供了一种汽车电动真空泵测试系统,包括踏板力加载系统、踏板、真空助力器、制动主缸、真空储气罐、电动真空泵、真空泵固定装置、感载比例阀、左前轮缸、右前轮缸、左后轮缸以及右后轮缸等,踏板力加载系统用于对踏板施加不同力矩的加载力,真空泵固定装置用于将不同形状、不同规格、不同尺寸的电动真空泵固定在测试时使用的台架上,将电动真空泵放置在本系统中进行测量,使电动真空泵最大程度的接近服役状态,同时可以输出测试时的各种指标数据,采用可匹配多种电动真空泵的固定装置,便捷拆装电动真空泵,减少了测试不同电动真空泵时更换固