一种夹紧联动机构及爪盘.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105500247A(43)申请公布日2016.04.20(21)申请号201610072632.8(22)申请日2016.02.02(71)申请人华德宝机械（昆山）有限公司地址215312江苏省苏州市昆山市石牌欧美工业园中华路88号(72)发明人赵德清曹猛王峰(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人常亮(51)Int.Cl.B25B11/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种夹紧联动机构及爪盘(57)摘要本发明公开了一种夹紧联动机构及爪盘，通过采用槽轮组与传动件配合，夹持爪固定设置于传动件上，每组槽轮组一侧对应设置一个夹持爪，各夹持爪以底板中心为中心对称分布，夹持爪随传动件移动而同步向中心或远离中心方向运动以调节夹持爪所在圆周的大小。整体机构仅需单个动力驱动单个夹持爪，通过爪盘内部的联动机构来实现多个夹持爪的同步调整，结构简洁巧妙，成本低，工作效率高。CN105500247ACN105500247A权利要求书1/1页1.一种夹紧联动机构，其特征在于，包括底板，固定设置于底板上的至少两组槽轮组以及绕于所述槽轮组上的传动件，夹持爪固定设置于传动件上，每组槽轮组一侧对应设置一个夹持爪，各夹持爪以底板中心为中心对称分布，所述夹持爪随所述传动件移动而同步向中心或远离中心方向运动以调节夹持爪所在圆周的大小。2.如权利要求1所述的夹紧联动机构，其特征在于，所述槽轮组包括槽轮架以及转动设置于所述槽轮架两端的槽轮，槽轮架一端固定于底板上，另一端可摆动调节位置，固定端的槽轮转动固定于底板上，摆动端的槽轮随槽轮架摆动调节固定位置，所述传动件呈S型依次绕于各槽轮组上。3.如权利要求2所述的夹紧联动机构，其特征在于，所述底板上还设置有用以限位槽轮架摆动端的限位部件，所述限位部件与绕于槽轮上的传动件配合定位槽轮架的摆动端。4.如权利要求3所述的夹紧联动机构，其特征在于，所述底板上位于槽轮架的一侧设置有侧板，所述限位部件固定于所述侧板上，所述限位部件的前端抵住槽轮架的摆动端。5.如权利要求4所述的夹紧联动机构，其特征在于，所述限位部件为紧固螺钉，所述紧固螺钉转动设置于所述侧板上，所述紧固螺钉的前端抵住槽轮架的摆动端限位。6.如权利要求1所述的夹紧联动机构，其特征在于，所述夹紧联动机构还包括与所述底板配合固定的面板，所述面板上自边缘向中部开设有用于夹持爪移动导向的滑槽，所述夹持爪伸出面板外，并滑动设置于所述滑槽内。7.如权利要求6所述的夹紧联动机构，其特征在于，所述槽轮架与面板间还固定有垫片，所述夹紧联动机构还包括与夹持爪的连接座连接的压块以及防止夹持爪与面板脱离的摩擦板，所述压块将摩擦板限制在压块与面板之间，摩擦板上与滑槽对应位置处开孔，连接座穿过摩擦板的开孔，并可带动摩擦板沿面板滑槽运动，摩擦板与面板之间留有间隙，夹持爪能沿滑槽自由运动。8.如权利要求1所述的夹紧联动机构，其特征在于，所述底板上开设有检修孔。9.如权利要求1所述的夹紧联动机构，其特征在于，所述传动件为链条。10.一种爪盘，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的夹紧联动机构，所述爪盘包括至少两个夹持爪。2CN105500247A说明书1/4页一种夹紧联动机构及爪盘技术领域[0001]本发明属于夹紧机构的设计技术领域，具体涉及一种夹紧联动机构及爪盘。背景技术[0002]由于飞机起降时轮胎受力最大，磨损较快，起降十几次到几十次就需经常更换轮胎胎皮并对轮毂做探伤。由于飞机轮胎较重，一个轮胎重达一百多公斤，在更换轮胎拆解时就需要专用设备轮胎分解机。[0003]轮胎分解机是一种专门用于分离轮胎和轮毂的专用设备，爪盘是轮胎分解机的核心部件，爪盘上的夹持爪直接夹持轮胎的侧壁，因分解机工作需要，轮胎中心必须位于爪盘轴线上，四周的夹持爪必须以爪盘中心轴为基准，同步远离或接近爪盘中心，最终使得夹持爪围成的圆尺寸与轮胎相配，轮胎的大小决定了圆的大小，所以为适应不同尺寸大小的轮胎，四个夹持爪必须同步调整。为实现夹持爪的同步调整，传统的方案是每个夹持爪均配备动力机构，逐个或同时调整以满足夹紧需求。但配备多个动力的爪盘机构成本较高，且体积较大。而且，在操作时，单个调节夹持爪费时费力，工作效率低下，而且由于误差的存在，即便是同时调节多个动力机构也无法保证夹爪位置的准确性，精度不高。[0004]因此，鉴于以上问题，有必要提出一种夹紧联动机构，使得整体机构仅需单个动力驱动单个夹持爪，通过爪盘内部的联动机构来实现多个夹持爪的同步调整，结构简洁巧妙，成本低，工作效率高，误差小。发明内容[0005]有鉴于此，本发明提供了一种夹紧联动机构及爪盘，使得整体机构仅需单个动力驱动单个夹持爪，通过